(19) 대한민국특허청(KR)
(12) 등록특허공보(B1)
(45) 공고일자 2014년09월12일
(11) 등록번호 10-1440053
(24) 등록일자 2014년09월03일
(51) 국제특허분류(Int. Cl.)
A62C 35/20 (2006.01) F16K 15/00 (2006.01)
(21) 출원번호 10-2013-0096980
(22) 출원일자 2013년08월16일
심사청구일자 2013년08월16일
(56) 선행기술조사문헌
JP2012524849 A*
KR1020130020041 A*
*는 심사관에 의하여 인용된 문헌
(73) 특허권자
원승연
경기도 수원시 장안구 정조로1102번길 16-4 (송죽
동)
(72) 발명자
원승연
경기도 수원시 장안구 정조로1102번길 16-4 (송죽
동)
(74) 대리인
엄명용
전체 청구항 수 : 총 2 항 심사관 : 김연경
(54) 발명의 명칭 체크밸브를 구비하는 소화전 조립체
(57) 요 약
지하에 매설된 체크밸브의 교환작업이 간편하도록 그 구조가 개선된 체크밸브를 구비하는 소화전 조립체에 관한
것이다.
이는 엘보우관(20)의 굴절부에 암나사공(21)이 형성되고,
체크밸브(80)는 몸체의 외주면에 암나사공(21)에 결합되는 수나사부(85)가 형성되고, 몸체의 상단부는 엘보우관
(20)의 내측에 위치되고 그 상단부에는 렌치(100)가 결합되는 렌치결합홈(86)이 형성되며, 몸체의 상단부에는 소
화수가 유입되는 유입구(81)가 형성되고, 몸체의 하단부는 엘보우관(20)의 외부에 위치되어 소화수가 배출되는
출수구(82)가 형성된 구조를 가진다.
대 표 도 - 도3
등록특허 10-1440053
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특허청구의 범위
청구항 1
지하에 매립된 제수밸브(70)의 개폐에 따라 소화수가 공급되는 수도관(10)과, 상기 수도관(10)에 연결되는 엘보
우관(20)과, 상기 엘보우관(20)에 연결되는 고정관(30)과, 상기 고정관(30)에 결합되어 지상으로 출몰되며 하단
부에 상기 고정관(30)의 내면에 슬라이딩되는 가이드블럭(41)이 결합된 승강관(40)과, 상기 고정관(30)의 상단
부에 결합되어 상기 승강관(40)의 이탈을 방지시키는 밀폐판(31)과, 상기 승강관(40)의 상단부에 연결되며 소방
호스(100)가 연결되는 호스연결구(51)를 구비하는 헤드블럭(50)과, 상기 승강관(40)의 하단부를 개폐시키는 밸
브수단과, 상기 엘보우관(20)에 연결되며 상기 제수밸브(70)의 개방시 폐쇄되고 상기 제수밸브(70)의 폐쇄시 개
방되어 승강관(40)과 엘보우관(20)에 잔류하는 소화수를 외부로 배출시키는 체크밸브(80)를 구비하는 소화전 조
립체에 있어서,
상기 엘보우관(20)의 굴절부에 암나사공(21)이 형성되고,
상기 체크밸브(80)는 몸체의 외주면에 상기 암나사공(21)에 결합되는 수나사부(85)가 형성되고, 상기 몸체의 상
단부는 상기 엘보우관(20)의 내측에 위치되고 그 상단부에는 렌치(100)가 결합되는 렌치결합홈(86)이 형성되며,
상기 몸체의 상단부에는 상기 소화수가 유입되는 유입구(81)가 형성되고, 상기 몸체의 하단부는 상기 엘보우관
(20)의 외부에 위치되어 상기 소화수가 배출되는 출수구(82)가 형성되며,
상단부가 상기 엘보우관(20)의 상단부에 결합되고 하단부가 상기 체크밸브(80)보다 하부에 위치하여서 상기 체
크밸브(80)를 매립흙으로부터 보호하는 보호관(200)이 구비된 것을 특징으로 하는 체크밸브를 구비하는 소화전
조립체.
청구항 2
제 1 항에 있어서, 상기 렌치결합홈(86)의 측벽에는 볼결합공(87)이 형성되고, 상기 렌치(100)에는 상기 볼결합
공(87)에 탄력적으로 결합되도록 스프링(102)으로 탄지된 결합볼(101)이 구비된 것을 특징으로 하는 체크밸브를
구비하는 소화전 조립체.
청구항 3
삭제
명 세 서
기 술 분 야
본 발명은 체크밸브를 구비하는 소화전 조립체에 관한 것으로, 특히 지하에 매설된 체크밸브의 교환작업이 간편[0001]
하도록 그 구조가 개선된 체크밸브를 구비하는 소화전 조립체에 관한 것이다.
배 경 기 술
본 발명은 특허등록 제10-0949366호의 개선에 관한 것이다. 특허등록 제10-0949366호에는 도 1a에 도시된 바와[0002]
같이 제수밸브(70)를 개방시키면 소화수의 수압으로 승강관(40)이 상승되면서 소화수가 분출되도록 하고, 소화
전의 사용후에 제수밸브(70)를 폐쇄시키면 엘보우관(20) 및 승강관(40) 내부에 잔류하는 소화수가 체크밸브(8
0)를 통하여 외부로 배출되도록 한 것이 개시되어 있다.
상기 체크밸브(80)는 상기 제수밸브(70)의 개방시 도 1b에 도시된 바와 같이 수압에 의해서 폐쇄되고, 상기 제[0003]
수밸브(70)의 폐쇄시에는 도 2b에 도시된 바와 같이 개방되어 승강관(40)과 엘보우관(20)에 잔류하는 소화수를
외부로 배출시키도록 작동된다.
그런데, 개시된 발명은 도 1b 및 도 2b에 도시된 바와 같이, 체크밸브(80)가 엘보우관(20)에 용접고정된 형태로[0004]
서, 체크밸브(80)내에 이물질이 유입되는 등으로 체크밸브(80)가 막히게 되어 작동불능상태가 되는 경우가 발생
하게 된다.
이 경우 체크밸브(80)의 교환을 위하여는 매립된 엘보우관(20) 및 고정관(30)을 파헤쳐내야 하는 번거로운 작업[0005]
등록특허 10-1440053
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이 요구된다.
선행기술문헌
특허문헌
(특허문헌 0001) 특허등록 제10-0949366호 [0006]
발명의 내용
해결하려는 과제
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 창출된 것으로써, 지하에 매설된 체크밸브의 교환작업이 간편[0007]
하도록 그 구조가 개선된 체크밸브를 구비하는 소화전 조립체를 제공하는 데 그 목적이 있다.
과제의 해결 수단
상기 목적을 달성하는 본 발명은 지하에 매립된 제수밸브의 개폐에 따라 소화수가 공급되는 수도관과, 상기 수[0008]
도관에 연결되는 엘보우관과, 상기 엘보우관에 연결되는 고정관과, 상기 고정관에 결합되어 지상으로 출몰되며
하단부에 상기 고정관의 내면에 슬라이딩되는 가이드블럭이 결합된 승강관과, 상기 고정관의 상단부에 결합되어
상기 승강관의 이탈을 방지시키는 밀폐판과, 상기 승강관의 상단부에 연결되며 소방호스가 연결되는 호스연결구
를 구비하는 헤드블럭과, 상기 승강관의 하단부를 개폐시키는 밸브수단과, 상기 엘보우관에 연결되며 상기 제수
밸브의 개방시 폐쇄되고 상기 제수밸브의 폐쇄시 개방되어 승강관과 엘보우관에 잔류하는 소화수를 외부로 배출
시키는 체크밸브를 구비하는 소화전 조립체에 있어서,
상기 엘보우관의 굴절부에 암나사공이 형성되고,[0009]
상기 체크밸브는 몸체의 외주면에 상기 암나사공에 결합되는 수나사부가 형성되고, 상기 몸체의 상단부는 상기[0010]
엘보우관의 내측에 위치되고 그 상단부에는 렌치가 결합되는 렌치결합홈이 형성되며, 상기 몸체의 상단부에는
상기 소화수가 유입되는 유입구가 형성되고, 상기 몸체의 하단부는 상기 엘보우관의 외부에 위치되어 상기 소화
수가 배출되는 출수구가 형성되며,
상단부가 상기 엘보우관의 상단부에 결합되고 하단부가 상기 체크밸브보다 하부에 위치하여서 상기 체크밸브를
매립흙으로부터 보호하는 보호관이 구비된 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명 소화전 조립체에 있어서, 상기 렌치결합홈의 측벽에는 볼결합공이 형성되고, 상기 렌치에는 상기[0011]
볼결합공에 탄력적으로 결합되도록 스프링으로 탄지된 결합볼이 구비된 것을 특징으로 한다.
삭제[0012]
발명의 효과
본 발명은 체크밸브(80)를 엘보우관(20)에 나사결합시킴으로써, 매립된 엘보우관(20) 및 고정관(30)을 파헤치지[0013]
않고도 렌치(100)에 의해 체크밸브(80)의 교환작업을 가능하게 한다.
또한, 렌치(100)에 의해서 체크밸브(80)가 엘보우관(20)으로부터 나사결합이 분리된 후에도 결합볼(101)이 볼결[0014]
합공(87)에 결합됨으로써 체크밸브(80)가 렌치(100)로부터 낙하되지 않고 들어올려질 수 있게 되어 체크밸브
(80)의 교환작업을 수월하게 한다.
또한, 보호관(200)을 구비함으로써 매립흙으로부터 체크밸브(80)의 막힘현상을 방지하게 하여 교환주기를 연장[0015]
할 수 있게 한다.
도면의 간단한 설명
도 1a는 종래 소화전 조립체를 나타낸 단면도,[0016]
조 1b는 도 1a의 체크밸브를 나타낸 단면도,
등록특허 10-1440053
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도 2a는 종래 소화전 조립체의 단면도,
도 2b는 도 2a의 체크밸브를 나타낸 단면도,
도 3 내지 도 5는 본 발명 실시예의 소화전 조립체를 나타낸 단면도,
도 6은 체크밸브의 븐리상태를 설명하는 개략도,
도 7은 본 발명 소화전 조립체의 요부를 나타낸 사진,
도 8a, 도 8b 및 도 8c는 체크밸브를 나타낸 단면도 및 사진이다.
발명을 실시하기 위한 구체적인 내용
본 발명 실시예의 소화전 조립체는 화재시 소화수를 사용한 후에 지하에 매설된 파이프내에 잔류하는 소화수가[0017]
외부로 배출될 수 있도록 하여 동파 또는 부식등을 방지시키는 체크밸브의 교환작업이 간편하도록 개선된 구조
를 가진다.
본 발명 실시예의 소화전 조립체를 나타낸 도 3 내지 도 6을 참조하면, 이는 지하에 매립된 제수밸브(70)의 개[0018]
폐에 따라 소화수가 공급되는 수도관(10)과, 상기 수도관(10)에 연결되는 직각 엘보우관(20)과, 상기 엘보우관
(20)에 연결되는 고정관(30)과, 상기 고정관(30)에 결합되어 지상으로 출몰되며 하단부에 상기 고정관(30)의 내
면에 슬라이딩되는 가이드블럭(41)이 결합된 승강관(40)과, 상기 고정관(30)의 상단부에 결합되어 상기 승강관
(40)의 이탈을 방지시키는 밀폐판(31)과, 상기 승강관(40)의 상단부에 연결되며 소방호스(300)가 연결되는 호스
연결구(51)를 구비하는 헤드블럭(50)과, 상기 승강관(40)의 하단부를 개폐시키는 밸브수단을 구비한다.
상기 밸브수단은 상기 승강관(40)의 하단부에 밀착 또는 분리가능한 밸브몸체(60)와, 하단이 상기 밸브몸체(6[0019]
0)에 결합되고 상단부가 상기 헤드블럭(50)에 회전가능하게 지지되어 승강가능한 작동봉(61)과, 상기 작동봉
(61)의 상단부에 결합되어 작동봉(61)을 회전시키는 핸들(62)을 구비한다.
상기 제수밸브(70)는 지상과 연결되어서 별도의 개폐수단(미도시)에 의해서 개폐가 가능하며, 수도관(10)과 엘[0020]
보우관(20) 및 고정관(30)의 일부분은 지하에 매설되며, 고정관(30)의 상단부는 지상의 소화전홈(110)으로 돌출
설치된다.
상기 밀폐판(31)에는 상기 고정관(30)과 승강관(40) 사이의 공기를 배기 또는 흡입시키도록 개폐시키는 에어밸[0021]
브(90)가 마련되어 있다.
또한, 상기 엘보우관(20)에 착탈가능하게 결합되며 상기 제수밸브(70)의 개방시 폐쇄되고, 상기 제수밸브(70)의[0022]
폐쇄시 개방되어 승강관(40)과 엘보우관(20)에 잔류하는 소화수를 외부로 배출시키는 체크밸브(80)가 구비되어
있다.
상기 체크밸브(80)는 아래와 같은 구성에 의해서 엘보우관(20)에 착탈가능하게 결합된다.[0023]
도 6 및 도 8을 참조하면, 상기 엘보우관(20)의 굴절부에는 암나사공(21)이 형성되어 있다.[0024]
상기 체크밸브(80)의 몸체 외주면에는 상기 암나사공(21)에 결합되는 수나사부(85)가 형성되고, 상기 몸체의 상[0025]
단부는 상기 엘보우관(20)의 내측에 위치되고 그 상단부에는 렌치(100)가 결합되는 렌치결합홈(86)이 형성되며,
상기 몸체의 상단부에는 상기 소화수가 유입되는 유입구(81)가 형성되고, 상기 몸체의 하단부는 상기 엘보우관
(20)의 외부에 위치되어 상기 소화수가 배출되는 출수구(82)가 형성되어 있다.
한편, 상기 렌치결합홈(86)의 측벽에는 볼결합공(87)이 형성되어 있고, 상기 렌치(100)에는 상기 볼결합공(87)[0026]
에 탄력적으로 결합되도록 스프링(102)으로 탄지된 결합볼(101)이 구비되어 있다.
따라서, 상기 체크밸브(80)는 렌치(100)의 회전으로 엘보우관(20)에 조립 및 분리시킬 수 있게 되며, 상기 렌치[0027]
(100)에 의해서 체크밸브(80)가 엘보우관(20)으로부터 나사결합이 분리된 후에도 상기 결합볼(101)이 상기 볼결
합공(87)에 결합됨으로써 체크밸브(80)기 렌치(100)로부터 낙하되지 않고 들어올려질 수 있게 된다.
도 8을 참조하면, 상기 체크밸브(80)는 엘보우관(20)과 연결되는 유입구(81)와 소화수가 배출되는 출수구(82)가[0028]
형성되어 있으며, 그 내부에는 소화수가 통과가능하도록 헤드부에 절개홈(83a)이 형성되고 후미가 상기 출수구
(82)를 개폐가능하게 하는 이동스풀(83)이 결합되어 있으며, 출수구(82)를 개방시키는 방향으로 이동스풀(83)을
이동시키는 스프링(84)이 구비되어 있다.
등록특허 10-1440053
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한편, 상기 엘보우관(20)에는 상기 체크밸브(80)를 매립흙으로부터 보호하기 위한 보호관(200)이 결합되며, 상[0029]
기 보호관(200)의 하단부는 상기 체크밸브(80)보다 하부에 위치하여서 상기 체크밸브(80)의 출수구(82)가 매립
흙에 의해서 막히는 현상이 방지되도록 하였다.
상기와 같은 구성을 가지는 소화전 조립체의 작동은 다음과 같다.[0030]
도 3을 참조하면, 소화전의 사용시 소화전홈(110)을 덮고 있는 덮개(미도시)를 개방시킨 다음, 제수밸브(70)를[0031]
개방시킨다. 이때 공급되는 소화수의 수압에 의해서 도 4에 도시된 바와 같이, 고정관(30)에 대하여 밸브몸체
(60) 및 승강관(40)이 상승되어 헤드블럭(50)이 지상으로 돌출되게 된다.
이때 에어밸브(90)의 개폐량을 조절하게 되면 수압에 의해서 상승되는 승강관(40)의 상승속도를 조절할 수 있게[0032]
된다. 즉, 고정관(30)과 승강관(40) 사이의 공간에 존재하는 공기의 배출속도를 조절함으로써 승강관(40)의 상
승속도를 조절할 수 있게 되는 것이다. 따라서 고압의 소화수에 의한 승강관(40)의 급격한 상승을 방지하여 안
전사고를 예방할 수 있게 한다.
이와 같은 상태에서 호스연결구(51)에 소방호스(300)를 연결시킨 후, 도 5에 도시된 바와 같이 핸들(62)을 회전[0033]
시켜서 작동봉(61)을 통하여 밸브몸체(60)를 하강시키게 되면 승강관(40)의 하단부가 개방되어 소화수가 소방호
스(300)를 통하여 토출되게 된다.
한편, 소화수가 토출되는 동안 체크밸브(80)는 폐쇄되게 된다. 즉, 도 5 및 도 8a에 도시된 바와 같이, 고압의[0034]
소화수가 유입구(81)를 통하여 유입되면 이동스풀(83)이 스프링(84)을 압축시키면서 이동되어 출수구(82)를 폐
쇄시키게 되어 소화수의 드레인을 차단시킨다.
소화전의 사용후에는 제수밸브(70)를 폐쇄시키고, 헤드블럭(50)을 하방으로 가압시켜서 승강관(40)을 고정관[0035]
(30)의 내측으로 결합시킨다. 이때 에어밸브(90)를 개방하여서 고정관(30)과 승강관(40) 사이에 외부공기가 유
입되도록 함으로써 승강관(40)의 하강이 원할하도록 한다.
승강관(40)의 하강이 완료되고, 일정시간이 지나서 승강관(40) 내부에 잔류하는 소화수가 체크밸브(80)를 통하[0036]
여 완전히 드레인되면 핸들(62)을 회전시켜서 밸브몸체(60)로 승강관(40)의 하단부를 폐쇄시킨다.
이때, 제수밸브(70)를 폐쇄시키게 되면, 체크밸브(80)가 개방되어 승강관(40)과 엘보우관(20)에 잔류하는 소화[0037]
수가 드레인되게 된다. 즉, 도 8b에 도시된 바와 같이, 소화수의 고압의 압력이 제거됨으로써 스프링(84)의 복
원력에 의해서 이동스풀(83)이 이동되어 출수구(82)를 개방시키게 된다. 이때 유입구(81)를 통한 소화수는 절개
홈(83a)을 경유하여 출수구(82)로 드레인되게 된다.
한편, 사용중에 이물질등에 의해서 체크밸브(80)의 유입구(81)가 폐쇄되어 불량의 체크밸브(80)를 교환하는 작[0038]
업은 다음과 같다.
도 6을 참조하면, 먼저, 고정관(30)으로부터 밀폐판(31)을 분리시키고, 헤드블럭(50), 승강관(40) 및 작동봉[0039]
(61)을 분리시킨다.
이어서 렌치(100)를 체크밸브(80)의 렌치결합홈(86)에 결합시키고 회전시켜서 분리해낸다.[0040]
이때, 상기 렌치(100)에 의해서 체크밸브(80)가 엘보우관(20)으로부터 나사결합이 분리된 후에도 상기 결합볼[0041]
(101)이 상기 볼결합공(87)에 결합됨으로써 체크밸브(80)가 렌치(100)로부터 낙하되지 않고 들어올려질 수 있게
되어 체크밸브(80)의 교환작업이 가능하게 된다.
따라서 본 발명은 매립된 엘보우관(20) 및 고정관(30)을 파헤치지 않고도 체크밸브(80)의 교환작업을 가능하게[0042]
한다.
부호의 설명
10...수도관 20...엘보우관[0043]
30...고정관 40...승강관
50...헤드블럭 80...체크밸브
100...렌치
100a...주름부
등록특허 10-1440053
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도면
도면1a
도면1b
등록특허 10-1440053
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도면2a
등록특허 10-1440053
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도면2b
등록특허 10-1440053
- 8 -
도면3
등록특허 10-1440053
- 9 -
도면4
등록특허 10-1440053
- 10 -
도면5
등록특허 10-1440053
- 11 -
도면6
등록특허 10-1440053
- 12 -
도면7
도면8a
등록특허 10-1440053
- 13 -
도면8b
도면8c
등록특허 10-1440053
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