(19) 대한민국특허청(KR)
(12) 등록특허공보(B1)
(45) 공고일자 2014년09월26일
(11) 등록번호 10-1443314
(24) 등록일자 2014년09월16일
(51) 국제특허분류(Int. Cl.)
H02B 1/36 (2006.01)
(21) 출원번호 10-2013-0164094
(22) 출원일자 2013년12월26일
심사청구일자 2013년12월26일
(30) 우선권주장
1020130107254 2013년09월06일 대한민국(KR)
(56) 선행기술조사문헌
KR101194385 B1
KR100932421 B1
KR101143817 B1
(73) 특허권자
윤여관
서울특별시 양천구 목동서로 234, 101동 1006호
(목동, 목동성원아파트)
(72) 발명자
윤여관
서울특별시 양천구 목동서로 234, 101동 1006호
(목동, 목동성원아파트)
(74) 대리인
김영철
전체 청구항 수 : 총 18 항 심사관 : 이은혁
(54) 발명의 명칭 수납유닛 조립체 및 이러한 수납유닛 조립체를 구비한 MCC
(57) 요 약
본 발명은 수납유닛의 인출시 회전핸들의 조작으로 간편하게 인출이 가능하여 차단 스위치의 온/오프 동작 및
인출시 과도한 인출동작으로 인한 안전사고를 방지할 수 있도록 한 수납유닛 조립체 및 이러한 수납유닛 조립
체를 구비한 MCC에 관한 것이다.
(뒷면에 계속)
대 표 도
등록특허 10-1443314
본 발명은 차단기를 조작할 수 있도록 함께 회전하는 편심부재(113)가 결합되는 조작핸들(110)과; 다른 한쪽에
조작핸들(110)과 간격을 두고 수납유닛(100)을 인출 및 인입할 수 있도록 구비되는 회전핸들(120)과; 수납실
(104)에 구비되어서 회전핸들(120)의 회전동작에 따라 직선이동이 가능하도록 하는 회전 구조체(140)와; 수납
유닛(100)의 인출 및 인입동작이 원활하게 이루어지도록 고정되는 레일부재(130)를 포함하고,
상기 회전 구조체(140)는, 회전핸들(120)의 축(121)과 연결되어 회전되면서 외주면을 따라 레일부재(130)에 고
정되는 스토퍼(150)가 끼워지는 나선홈(141a)이 형성되는 이동축(141)과; 상기 이동축(141)의 상부에 구비되면
서 상기 편심부재(113)와 연결되어 편심부재(113)의 회동에 따라 직선 이동하는 이동부재(142)와; 상기 이동부
재(142)의 이동에 따라 승하강되면서 이동축(141)의 이동을 제어하도록 하는 승하강부재(146);를 포함하는 구
조이다.
등록특허 10-1443314
특허청구의 범위
청구항 1
차단기를 조작할 수 있도록 함께 회전하는 편심부재(113)가 결합되는 조작핸들(110)과;
다른 한쪽에 조작핸들(110)과 간격을 두고 수납유닛(100)을 인출 및 인입할 수 있도록 구비되는 회전핸들
(120)과;
수납실(104)에 구비되어서 회전핸들(120)의 회전동작에 따라 직선이동이 가능하도록 하는 회전
구조체(140)와;
수납유닛(100)의 인출 및 인입동작이 원활하게 이루어지도록 고정되는 레일부재(130)를 포함하고,
상기 회전 구조체(140)는,
회전핸들(120)의 축(121)과 연결되어 회전되면서 외주면을 따라 레일부재(130)에 고정되는 스토퍼(150)가 끼
워지는 나선홈(141a)이 형성되는 이동축(141)과;
상기 이동축(141)의 상부에 구비되면서 상기 편심부재(113)와 연결되어 편심부재(113)의 회동에 따라 직선 이
동하는 이동부재(142)와;
상기 이동부재(142)의 이동에 따라 승하강되면서 이동축(141)의 이동을 제어하도록 하는 승하강부재(146);
를 포함하는 것을 특징으로 하는 수납유닛 조립체.
청구항 2
청구항 1에 있어서,
상기 레일부재(130)는 양측에 형성되는 가이드부(131)의 끝단부에 걸림공(131a)이 형성되고, 수납유닛(100)을
이루는 측면판(102)에는 걸림부재(105)가 회동가능하게 결합되어 수납유닛(100)의 인출시 상기 걸림공(131a)
에 걸림이 이루어지도록 되는 것을 특징으로 하는 수납유닛 조립체.
청구항 3
청구항 2에 있어서,
상기 걸림부재(105)는 중앙에 회동축(105a)이 형성되어서 걸림부재(105)가 회동축(105a)을 중심으로 회동되게
결합되고, 회동축(105a)을 기준으로 나누어지는 제 1,2걸림편(105b)(105c)중 제 1걸림편(105b)의 중량이 제
2걸림편(105c)보다 많이 나가서 제 1걸림편(105b)쪽으로 하향되게 배치되는 것을 특징으로 하는 수납유닛 조
립체.
청구항 4
청구항 3에 있어서,
상기 제 1걸림편(105b)은 가이드부(131)의 걸림공(131a)에 삽입되어 걸림이 이루어지도록 하는 록킹편(105d)
이 형성되는 것을 특징으로 하는 수납유닛 조립체.
청구항 5
청구항 1에 있어서,
상기 편심부재(113)에는 의 하부에는 앞쪽으로 간격을 두고 편심부재(113)의 회동시 가이드해주도록 곡선면
등록특허 10-1443314
(114a)을 가지는 지지편(114)이 형성되는 것을 특징으로 하는 수납유닛 조립체.
청구항 6
청구항 5에 있어서,
상기 이동부재(142)는 중앙 위치에 폭이 좁아지도록 하는 경사면(142a)이 형성되고, 상기 이동부재(142)의 한
쪽 단부측에는 삽입홈(142b)이 형성되어서 편심부재(113)의 단부측에서 안쪽면으로 형성된 걸림돌기(113a)가
삽입되어 편심부재(113)의 회동에 따라 이동부재(142)가 직선이동하도록 되는 것을 특징으로 하는 수납유닛
조립체.
청구항 7
청구항 1에 있어서,
상기 승하강부재(146)의 하부는 걸림편(146a)이 형성되어서 케이스(143)의 상면을 관통하여 그 내부에 구비된
이동축(141)의 상면에 형성된 걸림홈(141b)에 삽입되어 걸림이 이루어지도록 되는 것을 특징으로 하는 수납유
닛 조립체.
청구항 8
청구항 7에 있어서,
상기 걸림편(146a)의 외주면에는 탄성부재(147)가 탄지되는 것을 특징으로 하는 수납유닛 조립체.
청구항 9
청구항 6에 있어서,
승하강부재(146)에는 고정핀(148)이 관통,결합되어서 이동부재(142)의 경사면(142a)에 지지되는 것을 특징으
로 하는 수납유닛 조립체.
청구항 10
청구항 1에 있어서,
상기 회전핸들(120)에 형성된 축(121)의 외주면이면서 이동축(141)의 앞쪽 위치에는 축(121)과 동시에 회전하
는 복수의 링형부재(122)(123)(124)가 형성되고, 상기 축(121)의 어느 하나의 링형부재(122)는 케이스(143)에
고정된 고정편(143a)에 걸림이 이루어지도록 하는 걸림편(122a)이 돌출,형성되며, 다른 링형부재(123)는 원주
방향을 따라 복수의 걸림홈(123a)(123b)(123c)이 형성되고, 또 다른 링형부재(124)의 둘레면에 걸림홈(124a)
이 형성되는 것을 특징으로 하는 수납유닛 조립체.
청구항 11
청구항 10에 있어서,
링형부재(122)(123)(124)의 일측면에는,
케이스(143)면에 고정되는 하우징(161)과, 이 하우징(161)내에 탄지되는 탄성부재(162)와, 이 탄성부재(162)
의 단부에 구비되어 가압되도록 구비되는 가압편(163)을 포함하는 가압홀더(160)가 결합되는 것을 특징으로
하는 수납유닛 조립체.
등록특허 10-1443314
청구항 12
청구항 11에 있어서,
상기 가압편(163)은 링형부재(123)의 각 걸림홈(123a)(123b)(123c)에 걸리도록 하는 것을 특징으로 하는 수납
유닛 조립체.
청구항 13
청구항 10에 있어서,
상기 복수의 링형부재중 하나의 링형부재(124)의 상부에는, 승하강되는 지지봉(170)이 구비되고, 이 지지봉
(170)의 상단에는 스위치(180)가 갖추어지는 것을 특징으로 하는 수납유닛 조립체.
청구항 14
청구항 13에 있어서,
상기 스위치(180)는 지지판(144)에 수직하게 고정되는 브래킷(190)에 고정,지지되면서, 바디부(181)와, 이
바디부(181)의 내부에 구비되는 복수의 접점부(a)(b)(c)(d)와, 상기 복수의 접점부(a)(b)(c)(d)에 지지봉
(170)의 승하강에 따라 스위칭되는 스위치판(182)과, 상기 스위치판(182)의 관통공(182a)을 관통하면서 지지
봉(170)과 결합되어 승하강 동작을 수행하는 승강부재(183)를 포함하는 것을 특징으로 하는 수납유닛 조립체.
청구항 15
청구항 14에 있어서,
상기 승강부재(183)의 상부면에는 지지대(183a)가 수직하게 돌출,형성되고, 이 지지대(183a)의 외주면에는 탄
성부재(184)가 탄지되며, 상기 복수의 접점(a)(b)(c)(d)과 도체(a1)(b1)(c1)(d1)를 통해 각각 접속되는 접속
구(a2)(b2)(c2)(d2)가 구비되는 것을 특징으로 하는 수납유닛 조립체.
청구항 16
청구항 15에 있어서,
상기 승강부재(183)의 양측으로는 스위치판(182)의 관통공(182a)내에서 지지되는 푸시부재(185)가 분리가능하
게 결합되는 것을 특징으로 하는 수납유닛 조립체.
청구항 17
청구항 16에 있어서,
상기 푸시부재(185)는 2개의 제 1,2푸시편(185a)(185b)이 조립되는데, 제 2푸시편(185b)은 삽입홈(185b-1)이
형성되어서 제 1푸시편(185a)의 삽입편(185a-1)이 슬라이딩 이동가능하게 삽입되고, 제 1,2푸시편
(185a)(185b)의 양쪽 단부는 스위치판(182)의 관통공(182a) 둘레면과 승강부재(183)의 중앙에 형성되는 지지
편(183b)에 각각 지지되며, 상기 푸시부재(185)의 외주면에는 푸시부재(185)를 이루는 제 1,2푸시편
(185a)(185b)의 단부 사이에서 탄지되는 탄성부재(186)를 포함하는 것을 특징으로 하는 수납유닛 조립체.
청구항 18
등록특허 10-1443314
청구항 1 내지 청구항 17중 어느 한 항에 기재된 수납유닛 조립체를 구비하는 것을 특징으로 하는 MCC.
명 세 서
기 술 분 야
본 발명은 수납유닛 조립체 및 이러한 수납유닛 조립체를 구비한 MCC에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 수납[0001]
유닛의 인출시 회전핸들의 조작으로 간편하게 인출이 가능하고, 차단기의 온/오프 동작 및 수납유닛의 인출시
과도한 인출동작으로 인한 수납유닛의 낙하에 의한 안전사고를 방지할 수 있도록 한 것이다.
배 경 기 술
일반적으로, MCC(Motor Control Center)는 모터를 운전함에 있어서 전원을 제어하기 위한 모터 제어장치이다. [0002]
이러한 MCC의 주요 구성을 살펴보면, 차단기, 복수의 커넥터(1차 내지 3차 커넥터), 릴레이, CT(current[0003]
transformer) 등이 구비되고, 이러한 구조의 기능은 보수관리의 난이도 및 안전성을 좌우한다.
이러한 MCC는 도 1에 도시된 바와 같이, MCC(1)의 길이 방향을 따라 복수의 수납유닛(10)들이 인출가능하도록[0004]
서랍식으로 구비되어 있다.
다시 말해서, 수납유닛(10)들을 인출함에 따라 차단기 및 커넥터의 분리가 이루어져서 전기적 접속상태가 해[0005]
제된다.
이러한 종래의 수납유닛(10)은 전면도어(11)에 차단기를 조작하는 조작핸들(12)과, 유닛 수용실에 수납유닛[0006]
(10)을 꺼내거나 넣을 수 있는 인출핸들(13)이 갖추어져 있다.
상기 조작핸들(12)에 의한 차단기의 조작은, 예를 들어 등록실용신안 제 20-458158호(특허문헌 4)에 개시된[0007]
바와 같이, 조작핸들(12)과 샤프트를 통해 연동되는 플레이트를 마련하고, 이 플레이트의 단부에 형성된 푸시
돌기가 암의 잠홈에 끼워져서 원호방향으로 회전하면, 암의 홀에 끼워져 있는 차단기의 스위치가 좌우로 이동
하여 조작이 이루어질 수 있도록 된 것이다.
또는, 등록특허 제 10-1667926호(특허문헌 5)에 개시된 바와 같이, 조작 손잡이로부터 연장되어 연결되는 조[0008]
작레버를 조작핸들과 연결되도록 하고, 이 조작핸들내에는 차단기의 스위치와 연결되는 포지션 플레이트를 마
련하여 조작 손잡이를 회전시키면, 조작레버의 회전으로 조작핸들내에서 포지션 플레이트가 회동하여 차단기
의 스위치를 동작시켜서 개폐되도록 한다.
따라서, 수납유닛(10)의 인출이 필요한 경우, 수납유닛(10)의 내부에 갖추어진 커넥터의 접속상태를 해제시켜[0009]
서 인출해야 하는데, 커넥터의 접속력이 상당히 강하게 이루어져 있어, 작업자는 초기에 차단기를 조작하기
위한 조작핸들(12)을 오프모드에 위치시킨 다음, 인출핸들(13)을 잡고 작업자 방향으로 잡아당기게 될때, 상
당한 힘이 요구된다.
그러므로, 커넥터로부터 분리가 이루어지는 순간, 작업자는 잡아당기는 힘의 관성에 의해 수납유닛(10)을 계[0010]
속해서 강하게 인출하는 동작을 바로 멈추지 못하여 수납유닛(10)이 MCC(1)로부터 완전히 이탈되어 바닥으로
낙하함으로써 작업자의 발등을 떨어져서 안전사고가 발생할 가능성이 많다.
그러나, 종래의 수납유닛(10)은 이러한 과도한 힘에 의한 인출시 이를 멈추게 할 수 있는 안전장치가 마련되[0011]
어 있지 않아 항상 안전사고의 발생가능성이 존재하는 문제점이 있다.
또한, 종래에는 MCC의 시험, 점검 등과 같은 테스트 작업시, 수납유닛(10)을 테스트 위치로 설정할 수 없어[0012]
항상 수납유닛(10)을 인출해야 하고, 따라서, 인출시 쉽게 분리되지 않음으로 인한 상기에서와 같은 수납유닛
의 낙하로 인해 항상 안전사고의 가능성을 가지는 문제점이 있었다.
선행기술문헌
특허문헌
(특허문헌 0001) 대한민국 등록실용신안 제 20-457636호(공고일 : 2011.12.28) [0013]
(특허문헌 0002) 대한민국 특허 공고번호 제1996-4292호(공고일 : 1996.3.30)
등록특허 10-1443314
(특허문헌 0003) 대한민국 특허 제 10-797159호(공고일 : 2008.1.23)
(특허문헌 0004) 대한민국 등록실용신안 제 20-458158호(공고일 : 2012.1.20)
(특허문헌 0005) 대한민국 등록특허 제 10-1067926호(공고일 : 2011.9.26)
발명의 내용
해결하려는 과제
이에 본 발명은 상기와 같은 종래의 제반 문제점을 해결하기 위해 발명된 것으로서, 본 발명이 해결하고자 하[0014]
는 과제는, 회전핸들을 회전시켜서 수납유닛을 인출 및 인입할 수 있도록 함으로써 수납유닛을 용이하게 인출
및 인입동작을 수행할 수 있도록 하여 안전사고를 방지할 수 있도록 한 수납유닛 조립체 및 이러한 수납유닛
조립체를 구비한 MCC를 제공하는 것이다.
또한, 본 발명은 테스트 위치를 설정하여 수납유닛을 완전히 인출하지 않더라도 간편하게 테스트 작업을 할[0015]
수 있도록 한 것이다.
과제의 해결 수단
상기와 같은 과제를 해결하기 위한 본 발명의 해결 수단은, 차단기를 조작할 수 있도록 함께 회전하는 편심부[0016]
재가 결합되는 조작핸들과;
다른 한쪽에 조작핸들과 간격을 두고 수납유닛을 인출 및 인입할 수 있도록 구비되는 회전핸들과;[0017]
수납유닛의 수납실에 구비되어서 회전핸들의 회전동작에 따라 직선이동이 가능하도록 하는 회전 구조체와;[0018]
수납유닛의 인출 및 인입동작이 원활하게 이루어지도록 고정되는 레일부재를 포함하고, [0019]
상기 회전 구조체는,[0020]
회전핸들의 축과 연결되어 회전되면서 외주면을 따라 레일부재에 고정되는 스토퍼가 끼워지는 나선홈이 형성[0021]
되는 이동축과;
상기 이동축의 상부에 구비되면서 상기 편심부재와 연결되어 편심부재의 회동에 따라 직선 이동하는 이동부재[0022]
와;
상기 이동부재의 이동에 따라 승하강되면서 이동축의 이동을 제어하도록 하는 승하강부재;를 포함하는[0023]
것이다.
또한, 상기 레일부재는 양측에 형성되는 가이드부의 끝단부에 걸림공이 형성되고, 수납유닛을 이루는 측면판[0024]
에는 걸림부재가 회동가능하게 결합되어 수납유닛의 인출시 상기 걸림공에 걸림이 이루어지도록 되는 구조이
다.
또한, 상기 걸림부재는 중앙에 회동축이 형성되어서 걸림부재가 회동축을 중심으로 회동되게 결합되고, 회동[0025]
축을 기준으로 나누어지는 제 1,2걸림편중 제 1걸림편의 중량이 제 2걸림편보다 많이 나가서 제 1걸림편쪽으
로 하향되게 배치되는 구조이다.
또한, 상기 제 1걸림편은 가이드부의 걸림공에 삽입되어 걸림이 이루어지도록 하는 록킹편이 형성되는 구조이[0026]
다.
또한, 상기 편심부재의 하부에는 앞쪽으로 간격을 두고 편심부재의 회동시 가이드해주도록 곡선면을 가지는[0027]
지지편이 형성되는 구조이다.
또한, 상기 이동부재는 중앙 위치에 폭이 좁아지도록 하는 경사면이 형성되고, 상기 이동부재의 한쪽 단부측[0028]
에는 삽입홈이 형성되어서 편심부재의 단부측에서 안쪽면으로 형성된 걸림돌기가 삽입되어 편심부재의 회동에
따라 이동부재가 직선이동하도록 되는 구조이다.
또한, 상기 승하강부재의 하부는 걸림편이 형성되어서 케이스의 상면을 관통하여 그 내부에 구비된 이동축의[0029]
등록특허 10-1443314
상면에 형성된 걸림홈에 삽입되어 걸림이 이루어지도록 되는 구조이다.
또한, 상기 걸림편의 외주면에는 탄성부재가 탄지되는 구조를 가진다.[0030]
또한, 승하강부재에는 고정핀이 관통,결합되어서 이동부재의 경사면에 지지되는 구조이다. [0031]
또한, 상기 회전핸들에 형성된 축의 외주면이면서 이동축의 앞쪽 위치에는 축과 동시에 회전하는 복수의 링형[0032]
부재가 형성되고, 상기 축의 한쪽 링형부재는 케이스에 고정된 고정편에 걸림이 이루어지도록 하는 걸림편이
돌출,형성되며, 다른 링형부재는 원주방향을 따라 복수의 걸림홈이 형성되고, 또 다른 링형부재의 둘레면에
걸림홈이 형성되는 구조이다.
또한, 상기 복수의 링형부재의 일측면에는, 케이스면에 고정되는 하우징과, 이 하우징내에 탄지되는 탄성부재[0033]
와, 이 탄성부재의 단부에 구비되어 가압되도록 구비되는 가압편을 포함하는 가압홀더가 결합되는 구조이다.
또한, 상기 가압편은 링형부재의 각 걸림홈에 걸리도록 하는 구조이다. [0034]
또한, 상기 복수의 링형부재중 하나의 링형부재의 상부에는, 승하강되는 지지봉이 구비되고, 이 지지봉의 상[0035]
단에는 스위치가 갖추어지는 구조이다.
또한, 상기 스위치는 지지판에 수직하게 고정되는 브래킷에 고정,지지되면서, 바디부와, 이 바디부의 내부에[0036]
구비되는 복수의 접점부와, 이 복수의 접점부에 지지봉의 승하강에 따라 스위칭되는 스위치판과, 상기 스위치
판의 관통공을 관통하면서 지지봉과 결합되어 승하강 동작을 수행하는 승강부재를 포함하는 구조이다.
또한, 상기 승강부재의 상부면에는 지지대가 수직하게 돌출,형성되고, 이 지지대의 외주면에는 탄성부재가 탄[0037]
지되며, 상기 복수의 접점과 도체를 통해 각각 접속되는 접속구가 구비되는 구조이다.
또한, 상기 승강부재의 양측으로는 스위치판의 관통공내에서 지지되는 푸시부재가 분리가능하게 결합되는 구[0038]
조이다.
또한, 상기 푸시부재는 2개의 제 1,2푸시편이 조립되는데, 제 2푸시편은 삽입홈이 형성되어서 제 1푸시편의[0039]
삽입편이 슬라이딩 이동가능하게 삽입되고, 제 1,2푸시편의 양쪽 단부는 스위치판의 관통공 둘레면과 승강부
재의 중앙에 형성되는 지지편에 각각 지지되며, 상기 푸시부재의 외주면에는 푸시부재를 이루는 제 1,2푸시편
의 단부 사이에서 탄지되는 탄성부재를 포함하는 구조이다.
또한, 본 발명은 다른 해결 수단으로서, 상기와 같은 구조의 수납유닛 조립체를 구비한 MCC를 제공한다. [0040]
발명의 효과
이와 같이, 본 발명은 MCC용 수납유닛의 인출 및 인입동작시, 회전핸들의 조작으로 적은 힘으로 간편하게 인[0041]
출 및 인입이 가능하고, 차단기의 온/오프 동작 및 수납유닛의 인출시 과도한 인출동작으로 인한 수납유닛의
낙하에 의한 안전사고를 확실하게 방지할 수 있도록 한 것이다.
또한, 본 발명은 각종 시험 및 점검 등을 위한 테스트 작업을 하기 위한 테스트 위치로의 동작이 간편하게 이[0042]
루어질 수 있다.
도면의 간단한 설명
도 1은 종래의 MCC 구조를 나타낸 개략도이다. [0043]
도 2는 본 발명의 일 실시 예에 따른 수납유닛 조립체를 나타낸 사시도이다.
도 3은 도 2의 배면 사시도이다.
도 4는 도 3으로부터 하부 커버와 분리한 상태의 사시도이다.
도 5는 본 발명의 일 실시 예에 따른 수납유닛 조립체의 요부 사시도이다.
도 6은 도 5로부터 반대면에서 본 요부 사시도로서, 회전핸들이 구비된 상태에서의 도면이다.
도 7a 및 도 7b는 본 발명의 일 실시 예에 따른 회전구조체의 이동축의 회전상태에 따른 나선홈의 구조를 도
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시한 도면이다.
도 8a 및 도 8b는 본 발명의 일 실시 예에 따른 회전 구조체의 이동축이 회전하기 전후 상태를 도시한 사시도
이다.
도 9a 및 도 9b는 본 발명의 일 실시 예에 따른 수납유닛과 레일부재의 조립상태를 나타낸 사시도로서 수납유
닛의 인출 전후 상태를 나타낸 도면이다.
도 10은 본 발명의 일 실시 예에 따른 회전핸들의 축과 그 측면에 구비되는 가압홀더의 구조를 나타낸 단면도
로서, 축의 회전 전후 상태를 나타낸 도면이다.
도 11은 본 발명의 일 실시 예에 따른 회전핸들의 축과 연계되어서 인출 및 테스트 상태를 알려주는 스위치
구조를 나타낸 사시도이다.
도 12a 및 도 12b는 회전핸들의 축 회전에 따라 승,하강하는 승강부재의 동작에 따른 스위치의 접점 변화를
나타낸 단면도이다.
도 13은 본 발명의 일 실시 예에 따른 수납유닛의 스위치의 접속관계를 나타낸 개략도이다.
도 14는 본 발명의 일 실시 예에 따른 수납유닛의 접속관계를 개략적으로 나타낸 평면도이다.
도 15a 및 도 15b는 본 발명의 일 실시 예에 따른 수납유닛 조립체의 차단기용 조작핸들의 회전에 따라 회전
구조체의 승하강부재가 승하강하여 이동축의 걸림홈으로부터 분리되는 전후 과정을 나타낸 측단면도이다.
도 16은 본 발명의 일 실시 예에 따른 수납유닛 조립체에서 수납유닛의 인출상태를 나타낸 단면도이다.
도 17a 및 도 17b는 본 발명의 일 실시 예에 따른 수납유닛 조립체의 차단기용 조작핸들의 회전에 따라 회전
구조체의 승하강부재가 승하강하여 이동축의 걸림홈으로부터 분리되는 전후 과정을 정면에서 도시한 단면도이
다.
도 17c는 본 발명의 일 실시 예에 따른 수납유닛 조립체의 차단기용 조작핸들의 회전시로서 트립모드시를 나
타낸 도면이다.
도 18은 도 14의 차단기의 스위치를 조작(개폐동작)을 하기 위한 차단기 개폐기구부의 일 예를 나타낸 배면도
이다.
발명을 실시하기 위한 구체적인 내용
이하, 본 발명을 실시하기 위한 구체적인 내용을 첨부된 예시도면에 의거 상세하게 설명한다. [0044]
도 2는 본 발명의 일 실시 예에 따른 수납유닛 조립체를 나타낸 사시도이고, 도 3은 도 2의 배면 사시도이다. [0045]
도면에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시 예에 따른 수납유닛 조립체는 전면도어(101)와, 이 전면도어[0046]
(101)의 양측으로 형성되는 측면판(102)과, 하부에 형성되는 하부판(103)으로 이루어져서 그 내부에 수납실
(104)을 형성하는 수납유닛(100)이 제공된다.
상기 전면도어(101)에는 차단기(도 14에 도시되고, 도면부호 210)를 조작할 수 있는 조작핸들(110)이 갖추어[0047]
지고, 다른 한쪽에는 조작핸들(110)과 간격을 두고 수납유닛(100)을 인출 및 인입할 수 있도록 하는 회전핸들
(120)이 갖추어진다.
또한, 수납유닛(100)은 그 하부에 수납 유닛(100)이 인출 및 인입 동작을 수행할 수 있도록 레일부재(130)가[0048]
고정된다. 상기 레일부재(130)의 양쪽에는 가이드부(131)가 형성되고, MCC에 고정된다.
또한, 상기 레일부재(130)는 MCC에서 파티션 플레이트 역할을 하도록 MCC에 길이방향을 따라 간격을 두고 복[0049]
수 구비되고, 이에 대응하여 복수의 수납유닛(100)이 각각 구비될 수 있다.
도 14에 도시된 바와 같이, 상기 조작핸들(110)은 전면도어(101)를 관통하여 소정의 길이로 연장되는 핸들축[0050]
(111)이 구비되어, 차단기(210)의 스위치(211)와 연결되어 차단기(210)의 스위치(211)를 조작한다.
또한, 회전핸들(120)은 수납실(104)에 구비된 회전 구조체(140)와 연결되어서 회전핸들(120)의 회전동작에 따[0051]
라 직선이동이 가능하도록 한다.
또한, 상기 레일부재(130)는 양측에 형성되는 가이드부(131)의 끝단부에 걸림공(131a)이 형성되고, 측면판[0052]
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(102)에는 걸림부재(105)가 회동가능하게 결합된다.
상기 걸림부재(105)는 중앙에 회동축(105a)이 형성되어서 걸림부재(105)가 시소와 같이 회동축(105a)을 중심[0053]
으로 회동되게 결합되고, 회동축(105a)을 기준으로 걸림부재(105)를 나누어지는 제 1,2걸림편(105b)(105c)중
제 1걸림편(105b)의 중량이 제 2걸림편(105c)보다 많이 나가서 제 1걸림편(105b)쪽으로 하향되게 배치된다.
또한, 상기 제 1걸림편(105b)은 가이드부(131)의 걸림공(131a)에 삽입되어 걸림이 이루어지도록 하는 절곡된[0054]
록킹편(105d)이 형성된다.
또한, 측면판(102)의 하부에는 길이방향을 따라 복수의 롤러(106)가 갖추어져서 레일부재(130)의 가이드부[0055]
(131)에 끼워져서 원활한 슬라이딩 이동이 가능하도록 한다.
또한, 상기 회전구조체(140)는 도 5 내지 도 7에 도시된 바와 같이, 회전핸들(120)의 축(121)과 연결되어 회[0056]
전되면서 외주면을 따라 나선홈(141a)이 형성되는 이동축(141)이 구비된다.
상기 나선홈(141a)은 도 7a에 도시된 바와 같이, 이동축(141)의 한쪽 끝단부에서 완전 개방된 구조를 가진다. [0057]
상기 이동축(141)은 도 4에 도시된 바와 같이, 레일부재(130)의 저면에 고정된 스토퍼(150)와 걸림이 이루어[0058]
져서 직선이동이 가능하도록 한다.
다시 말해서, 스토퍼(150)는 레일부재(130)의 저면에 체결부재(151)에 의해 고정되면서, 중앙에 돌출된 걸림[0059]
핀(152)이 레일부재(130)를 관통하여 상부로 돌출되고, 상기 걸림핀(152)이 이동축(141)의 나선홈(141a)에 삽
입되어 걸림이 이루어짐으로써 이동축(141)을 회전시키면, 이동축(141)은 나선홈(141a)과 고정된 걸림핀(15
2)에 의해 직선이동을 하게 된다.
또한, 조작핸들(110)에 연결된 핸들축(111)은 도 5 및 도 6에 도시된 바와 같이, 고정 브래킷(112)을 관통하[0060]
여 지지되면서 편심부재(113)가 결합되어 핸들축(111)의 회전시 동시에 회전되도록 한다.
또한, 편심부재(113)의 하부에는 앞쪽으로 간격을 두고 편심부재(113)의 회동시 가이드해주도록 곡선면(114[0061]
a)을 가지는 지지편(114)이 형성된 구조를 가진다.
한편, 상기 회전핸들(120)의 축(121)과 연결되는 이동축(141)의 상부에는, 상기 편심부재(113)와 연결되어 편[0062]
심부재(113)의 회동에 따라 직선 이동하는 이동부재(142)가 구비된다.
또한, 도 6에 도시된 바와 같이, 상기 이동부재(142)는 중앙 위치에 폭이 좁아지도록 하는 경사면(142a)이 형[0063]
성되고, 이동축(141)의 외부에는 케이스(143)가 형성되며, 케이스(143)의 상부로 수직 방향으로 지지판(144)
이 형성되며, 상기 이동부재(142)는 케이스(143)의 상면과 상기 지지판(144)의 상면에 횡방향으로 형성된 지
지편(145)의 사이에 배치된다.
또한, 상기 지지편(145)을 관통하여 수직방향으로 승하강되는 승하강부재(146)가 구비되고, 이 승하강부재[0064]
(146)의 하부는 걸림편(146a)이 형성되어서 케이스(143)의 상면을 관통하여 그 내부에 구비된 이동축(141)의
상면에 형성된 걸림홈(141b)에 삽입되어 걸림이 이루어지도록 한다.
또한, 상기 걸림편(146a)의 외주면에는 탄성부재(147)가 탄지된 구조를 가진다. [0065]
또한, 상기 승하강부재(146)에는 고정핀(148)이 관통,결합되어서 이동부재(142)의 경사면(142a)에 지지된 구[0066]
조를 가진다.
또한, 상기 이동부재(142)의 한쪽 단부측에는 삽입홈(142b)이 형성되어서 편심부재(113)의 단부측에서 안쪽면[0067]
으로 형성된 걸림돌기(113a)가 삽입되어 편심부재(113)의 회동에 따라 이동부재(142)가 직선이동하도록 한다.
또한, 도 5에 도시된 바와 같이, 상기 회전핸들(120)에 형성된 축(121)의 외주면이면서 이동축(141)의 앞쪽[0068]
위치에는 축(121)과 동시에 회전하는 3개의 링형부재(122)(123)(124)가 형성된 구조를 가진다.
상기 축(121)의 링형부재(122)는 케이스(143)에 고정된 고정편(143a)에 걸림이 이루어지도록 하는 걸림편[0069]
(122a)이 돌출,형성된다.
또한, 두번째 링형부재(123)는 도 8a에 도시된 바와 같이, 원주방향을 따라 복수의 걸림홈(123a)(123b)(123[0070]
c)이 형성된다.
또한, 세번째 링형부재(124)의 둘레면에 걸림홈(124a)이 형성된 구조이다. [0071]
또한, 도 10에 도시된 바와 같이, 링형부재(122)(123)(124)의 일측면에는 가압홀더(160)가 형성된다.[0072]
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상기 가압홀더(160)는 케이스(143)면에 고정되는 하우징(161)과, 이 하우징(161)내에 탄지되는 탄성부재(16[0073]
2)와, 이 탄성부재(162)의 단부에 구비되어 가압되도록 구비되는 가압편(163)을 포함한 구조이다.
본 실시 예에 있어서, 상기 탄성부재(162)는 스프링을 사용하고, 가압편(163)은 볼(ball)을 사용하여 링형부[0074]
재(123)의 각 걸림홈(123a)(123b)(123c)에 걸리도록 된 것이다.
또한, 상기 링형부재(124)의 상부에는 승하강되는 지지봉(170)이 구비되고, 이 지지봉(170)의 상단에는 스위[0075]
치(180)가 갖추어진다.
상기 스위치(180)는 지지판(144)에 수직하게 고정되는 브래킷(190)에 고정,지지되고, 승하강되는 지지봉(17[0076]
0)은 브래킷(190)의 삽입공(191)안으로 관통,결합되어 안정되게 지지되면서 승,하강이 이루어지도록 한다.
상기 스위치(180)는 도 11에 도시된 바와 같이, 바디부(181)와, 이 바디부(181)의 내부에 구비되는 접점부[0077]
(a)(b)(c)(d)와, 이 접점부(a)(b)(c)(d)에 스위칭되는 스위치판(182)을 포함한다.
또한, 상기 스위치판(182)은 관통공(182a)이 형성되어서 상기 지지봉(170)과 결합되어서 승,하강되는 승강부[0078]
재(183)가 관통되도록 된 구조를 가진다.
또한, 상기 승강부재(183)는 상부면에 탄성부재(184)가 탄지되고, 상기 접점(a)(b)(c)(d)와 도체[0079]
(a1)(b1)(c1)(d1)를 통해 각각 접속되는 접속구(a2)(b2)(c2)(d2)가 구비된다.
또한, 상기 탄성부재(184)는 승강부재(183)의 상단부에서 수직하게 형성되어서 접속구(a2)(b2)의 사이에서 입[0080]
출입되도록 삽입되는 지지대(183a)가 관통되어서 지지된다.
또한, 승강부재(183)의 양측으로는 관통공(182a)내에 위치하는 푸시부재(185)가 분리가능하게 결합된다.[0081]
상기 푸시부재(185)는 도 12a에 도시된 바와 같이, 스위치판(182)의 관통공(182a)내에서 지지되고, 2개의 제[0082]
1,2푸시편(185a)(185b)이 조립되는데, 제 2푸시편(185b)는 삽입홈(185b-1)이 형성되어서 제 1푸시편(185a)의
삽입편(185a-1)이 슬라이딩 이동가능하게 삽입되고, 제 1,2푸시편(185a)(185b)의 단부에는 걸림홈(185a-
2)(185b-2)이 형성되어서 스위치판(182)의 관통공(182a) 둘레면에 끼워진 구조를 가진다.
또한, 푸시부재(185)의 외주면에는 푸시부재(185)를 이루는 제 1,2푸시편(185a)(185b)의 단부 사이에서 탄지[0083]
되는 탄성부재(186)를 포함한다.
또한, 상기 제 2푸시편(185b)의 걸림홈(185b-2)는 승강부재(183)의 중앙에 형성되는 지지편(183b)에 걸려서[0084]
지지되도록 한다.
하우징(181)의 전면에는 투명체의 커버가 결합될 수 있다. [0085]
도 13은 스위치(180)의 접속관계를 설명하는 도면으로서, 1차 커넥터(200)와 차단기(210) 및 외부 전원과 접[0086]
속되는 3차 커넥터(230)와의 접속상태를 나타낸 것이다.
도 13에 의거 설명하면, 스위치(180)의 각 접점(a)(b)(c)(d)은 수납유닛(100)의 인입 위치, 테스트 위치, 인[0087]
출위치를 알려주도록 점멸하는 램프(L1)(L2)와 접속된다.
다시 말해서, 수납유닛(100)의 인입위치시에는 스위치(180)의 스위치판(182)이 접점(a)(b)에 접속되어서 1차[0088]
커넥터(200)에 의해 외부 전원이 공급되면서 램프(L1)이 표시되고, 수납유닛(100)이 테스트 위치일때에는 수
납유닛(100)을 약간 인출하여 1차 커넥터(200)의 접속상태가 해제되어 빠진 상태로서, 이때에는 스위치판
(182)이 하부로 이동하여 접점(a)(b)는 차단되고, 접점(c)(d)가 접속되어서 램프(L2)가 표시되어 그 상태를
알려주도록 하는 것이다.
인입 위치에서는 전기적 신호에 의해 마그네트(도시되지 않음)가 동작하여 모터(도시되지 않음)에 전원을 공[0089]
급하고자 할때, 이 위치의 접점(a)(b)을 이용하여 회로의 직렬로 연결되어 제어기기를 동작시키고, 이 위치가
아닐때에는 마그네트를 동작시켜도 접점(a)(b)이 차단된 상태이므로, 제어기기가 동작하지 않게 된다.
테스트 위치시에는 3차 커넥터(230)가 접속상태를 유지하고 있다. [0090]
또한, 테스트 상태는 수납 유닛(100)에 이상이 있거나 수납유닛(100)의 점검이 필요할 때 테스트 위치에서 시[0091]
험 및 점검하게 된다.
상기 3차 커넥터(230)는 암 커넥터(231)와 숫 커넥터(232)로 접속되는 구조를 가진다. [0092]
따라서, 수납유닛(100)이 완전히 인출된 상태에서는 스위치(180)의 스위치판(182)이 접점(a)(b)에 접속되고,[0093]
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접점(c)(d)와는 떨어져서 인입된 상태와 마찬가지로 접속이 이루어지지만, 1,2,3차 커넥터(200)(220)(230) 모
두 분리된 상태가 되면서 전원공급이 완전히 차단되는 것이다.
도 14는 본 발명의 일 실시 예에 따른 수납유닛(100)의 커넥터 및 차단기와의 접속관계를 개략적으로 설명하[0094]
는 평면도로서, 1차 커넥터(200), 차단기(210), 2차 커넥터(220), 3차 커넥터(230)의 접속상태를 나타낸 것이
다.
2차 커넥터(220)는 암 커넥터(221)와 숫 커넥터(222)로 접속되는 구조를 가진다. [0095]
도 14에서 1차 커넥터(200)는 부스바(300)와 접속되고, 수납유닛(100)의 인출시 분리된다. [0096]
또한, 도 14에서 1차 커넥터(200)가 접속되면 외부 전원이 공급되는 것이고, 2차 커넥터(220)가 접속되면,[0097]
MCC의 1차 커넥터(200)를 통해 공급된 외부 전원이 분기되어 각 부품에 공급되도록 하는 것이고, 3차 커넥터
(230)가 접속되면, 별도의 외부 보조전원을 공급받아서 수납 유닛 내부의 각종 표시등(예를 들어 LED 등)에
전원공급이 이루어져서 점멸되도록 한다.
도 14에서 수납유닛(100)(보다 굵은 실선으로 표시)의 상부측 및 우측에 도시된 부분은 MCC 본체의 일부분을[0098]
개략적으로 도시한 것으로서, 수납유닛(100)의 인출 및 인입동작시 고정된 상태를 유지한다.
또한, 도 14에 있어서, 차단기(210)는 조작핸들(110)과 핸들축(111)을 통해 연결되는데, 차단기(210)의 앞쪽[0099]
에는 조작핸들(110)의 조작운동을 통해 차단기(210)의 스위치(211)를 온/오프시키기 위한 차단기 개폐기구부
(212)가 구비되어 있다.
도 18에 도시된 바와 같이, 상기 차단기 개폐기구부(212)의 구조의 일 예로서, 회동식 구조를 가질 수[0100]
있는데, 조작핸들(110)의 핸들축(111)과 연결되어 회동되도록 하는 연결부재(213)가 갖추어진다.
상기 연결부재(213)의 회전중심에는 연결부재(213)가 회전가능하도록 결합나사(214)가 결합되고, 연결부재[0101]
(213)의 단부에는 전방으로 돌출된 걸림편(213a)이 형성되어서 연결부재(213)의 앞쪽에 간격을 두고 회동가능
하게 결합되는 접촉부재(215)의 결합공(215a)으로부터 연장되어 형성된 부분에 삽입되어 걸림이 이루어지도록
구비된다.
상기 접촉부재(215)에 형성된 결합공(215a)에는 차단기(210)의 스위치(211)가 결합되어 조작이 가능하도록 한[0102]
다.
또한, 접촉부재(215)의 하단부에는 결합나사(216)가 결합되어서 접촉부재(215)가 핸들축(111)의 회전에 의해[0103]
상기 결합나사(216)를 기준으로 회동되도록 한다.
상기 접촉부재(213)가 핸들축(111)의 회전에 의해 회동되면서, 접촉부재(213)의 결합공(211)에 삽입된 차단기[0104]
(210)의 스위치(211)가 온 또는 오프모드로 동작될 수 있는 것이다.
이러한 차단기 개폐기구부(212)의 구조는 수납유닛의 타입에 따라 여러가지 형태로 구성할 수 있고, 예를 들[0105]
어 피니언 및 랙크를 이용하여 차단기의 스위치(211)를 삽입하는 삽입편을 마련하여 랙크와 연결함으로써 직
선이동이 가능하도록 구성할 수도 있다.
이러한 구성을 가지는 본 발명의 일 실시 예에 따르면, 수납유닛(100)의 인출, 인입 및 테스트 동작시, 회전[0106]
핸들(120)의 회전에 의해 간편하게 수납유닛(100)의 인출,인입 및 테스트 동작이 가능하다.
또한, 차단기(210)의 스위치(211)(도 14 참조)를 온/오프시키기 위한 조작핸들(110)의 동작과 연계하여 회전[0107]
핸들(120)의 조작에 따른 수납유닛(100)의 인출,인입 및 테스트 동작이 가능하게 된다.
이를 보다 구체적으로 설명하면, 도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이, 수납유닛(100)의 인출동작을 위해 회전핸[0108]
들(120)을 한쪽 방향으로 회전시키면, 회전핸들(120)의 축(121)이 회전하면서 이동축(141)이 동시에 회전한다
상기 이동축(141)은 도 8a 및 도 8b에 도시된 바와 같이, 외주면을 따라 나선홈(141a이 형성되어 있고, 이동[0109]
축(141)의 하부에는 레일부재(130)의 저면에 고정된 스토퍼(150)의 걸림핀(152)이 레일부재(130)를 관통하여
이동축(141)의 나선홈(141a)에 끼워져 있어, 이동축(141)의 회전에 따라 나선홈(141a)을 따라 이동축(141)이
이동하여 수납유닛(100)의 인출동작이 가능하게 된다.
이때, 이동축(141)의 걸림홈(141a)에는 승하강부재(146)가 삽입되어 걸림이 이루어진 상태인데, 도 6에 도시[0110]
된 바와 같이, 편심부재(113)의 회전시 편심부재(113)의 단부측에는 걸림돌기(113a)가 형성되어서 이동부재
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(142)의 삽입홈(142b)안에 끼워져 있기 때문에, 편심부재(113)가 회전하면, 걸림돌기(113a)의 회전 이동거리
만큼, 이동부재(142)가 수평이동하게 된다.
그러면, 도 15a 및 도 15b에 도시된 바와 같이, 이동부재(142)가 이동함에 따라 이동부재(142)의 경사면[0111]
(142a)과 그 저면에 위치하고 있는 고정핀(148)이 마나면서 승하강부재(146)는 상승하게 된다.
도 15a는 수납유닛(100)이 완전 삽입되어 닫힌 상태로서, 차단기(210)는 온 상태이다.[0112]
또한, 도 15b는 수납유닛(100)이 완전 삽입되어 닫힌 상태로서, 차단기(210)는 오프상태이다. [0113]
또한, 도 16은 수납유닛(100)이 인출되어 열린 상태로서, 차단기(210)는 오프상태이다. [0114]
다시 말해서, 도 17a 및 도 17b에 도시된 바와 같이, 승하강부재(146)는 탄성부재(147)의 탄지력을 받고 있는[0115]
데, 이동부재(142)의 저면에 고정핀(148)이 위치하여 그 위치를 유지하고 있다가, 이동부재(142)의 이동으로
이동부재(142)의 경사면(142a)과 고정핀(148)이 만나면, 경사면(142a)만큼 이동부재(142)의 세로 폭이 줄어들
어 그 차이로 인해 고정핀(148)은 압축되어 있던 탄성부재(147)의 탄발력에 의해 상승하게 되고, 이와 동시에
승하강부재(142)도 동시에 상승하게 되면서 이동축(141)의 걸림홈(141b)으로부터 빠지게 된다.
이와 같이, 승하강부재(142)가 상승하여 이동축(141)이 이동가능한 상태가 됨에 따라, 도 16에 도시된 바와[0116]
같이, 수납유닛(100)은 레일부재(130)의 가이드부(131)를 따라 가이드되면서 인출이 이루어진다.
이때에는 도 14에 도시된 바와 같이, 1차 커넥터(200)가 부스바(300)로부터 분리되는 상태로서, 1차 커넥터[0117]
(200)의 분리시, 특히 1차 커넥터의 사이즈가 큰 대용량인 경우에는 1차 커넥터(200)의 접속력이 강해서 많은
힘을 요하게 되는데, 본 발명에서는 회전핸들(120)을 회전시키면, 자동적으로 수납유닛(100)이 인출되므로,
인출시 요구되는 힘이 적게되고, 더욱이 수납유닛(100)을 사용자가 잡아당기지 않기 때문에, 1차 커넥터(20
0)의 접속 해제시 많은 힘을 주어서 잡아당김에 따라 1차 커넥터(200)가 분리되는 순간, 잡아당기는 힘의 관
성에 의해 계속해서 인출동작이 이루어져서 수납유닛(100)이 완전히 빠져서 바닥으로 낙하하는 사고를 줄일
수 있다.
또한, 도 1, 도 9a 및 도 9b에 도시된 바와 같이, 레일부재(130)의 가이드부(131)에는 걸림공(131a)이 형성되[0118]
고, 수납유닛(100)의 측면판(102)에는 회동가능한 걸림부재(105)가 구비되어 있어, 걸림부재(105)가 가이드부
(131)의 상면에 위치하고 있다가, 수납유닛(100)의 인출시 고정된 상태의 레일부재(130)의 가이드부(131)를
따라 가이드되면서 이동하여 소정의 위치에 도달하면, 가이드부(131)에 형성된 걸림공(131a)에 걸림부재(10
5)가 끼워지면서 걸림이 이루어진다.
상기 걸림부재(105)는 회동축(105a)을 중심으로 양측으로 제 1,2걸림편(105b)(105c)이 형성되어 있는데, 제 1[0119]
걸림편(105b)쪽에는 절곡된 구조의 록킹편(105d)이 형성되어서 제 2걸림편(105c)쪽보다 무게가 무거워서 항상
록킹편(105d)쪽으로 기울어져 있다.
따라서, 가이드부(131)를 따라 수납유닛(100)이 인출동작에 따라 이동하는 과정에서 걸림부재(105)의 록킹편[0120]
(105d)은 하부방향으로 기울어지려는 힘에 의해 가이드부(131)의 상면에 접촉하면서 이동하게 되고, 가이드부
(131)의 소정 위치에 형성된 걸림공(131a)과 걸림부재(105)의 록킹편(105d)이 만나면, 록킹편(105d)은 걸림공
(131a)이 삽입되면서 록킹이 이루어진다.
상기와 같이 수납유닛(100)은 인출시 소정의 거리만큼 인출이 이루어지면, 자동적으로 걸림부재(105)에 의해[0121]
록킹이 이루어짐에 따라 수납유닛(100)이 본체로부터 완전히 분리되지 않아 수납유닛(100)의 완전 분리에 따
른 낙하사고를 사전에 예방할 수 있는 것이다.
물론, 수납유닛(100)을 완전히 분리할 필요가 있는 경우에는 걸림부재(105)를 걸림공(131a)으로부터 상승시켜[0122]
서 빼낸 다음, 수납유닛(100)을 잡아당기면, 도 16에 도시된 바와 같이, 이동축(141)의 나선홈(141a)은 한쪽
끝단부가 개방되어 있어, 스토퍼(150)의 걸림핀(152)으로부터 완전히 빠져나가게 되면서 수납유닛(100)이 완
전히 분리되는 것이다.
이와 같이, 수납유닛(100)은 인출동작시 1차 커넥터(200)와 2차 커넥터(210)가 동시에 분리되기 시작하고, 이[0123]
어서 3차 커넥터(220)의 순서로 분리되는 것이다.
반대로, 수납유닛(100)의 인입 동작시에는 상기 인출동작시의 회전방향과 반대방향으로 회전핸들(120)을 회전[0124]
시키면, 이동축(141)의 나선홈(141a)에 의해 스토퍼(150)의 걸림핀(152)을 중심으로 이동하여 인입 동작이 이
루어진다.
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이때에는 도 17b의 상태에서 도 17a의 상태로 회전핸들(120)이 회전하게 되므로, 편심부재(113)가 회전하면서[0125]
이동부재(142)를 인출동작시와 반대방향으로 이동하게 되고, 이때, 상승된 위치의 승하강부재(146)는 이동된
이동부재(142)에 의해 다시 눌려져서 이동축(141)의 걸림홈(141b)안에 삽입되어 걸림이 이루어져서 이동축
(141)은 정지되어 인입동작이 완료된다.
한편, 도 5에 도시된 바와 같이, 회전핸들(120)의 축(121)이 회전할 때, 축(121)의 외주면에 고정된 링형부재[0126]
(122)(123)(124)도 동시에 회전하는데, 링형부재(122)에는 걸림편(122a)이 돌출,형성되어서 축(121)이 회전하
면, 케이스(143)에 형성된 고정편(143a)에 의해 정지된다.
다시 말해서, 축(121)은 회전시 360도 회전을 하지 않고 상기 고정편(143a)의 위치까지만 회전이 이루어진다.[0127]
그리고, 상기 링형부재(124)에는 도 8a 및 도 10에 도시된 바와 같이, 걸림홈(124a)이 형성되어 있고, 상기[0128]
링형부재(124)의 상부에는 브래킷(190)의 삽입공(191)을 관통하여 스위치(180)에 연결된 지지봉(170)이 갖추
어져 있어, 축(121)의 회전에 따라 동시에 회전하는 링형부재(124)의 걸림홈(124a)과 만나게 되면, 지지봉
(170)은 하강하게 된다. 걸림홈(124a)이 지나간 위치에서는 다시 지지봉(170)은 상승하는 상태가 된다.
한편, 도 10에 도시된 바와 같이, 축(121)의 회전시 축(121)의 일측면으로는 가압홀더(160)가 결합되어 있어,[0129]
축(121)의 회전동작시 소정 위치에 따라 적당한 힘으로 가압하여 일시 압지력을 제공한다.
다시 말해서, 가압홀더(160)는 하우징(161)의 내부에는 탄성부재(162)가 갖추어지고, 그 선단에 가압편(163)[0130]
이 구비되어서 축(121)의 링형부재(123)을 가압하도록 되어 있어, 축(121)의 회전에 따라 링형부재(123)의 각
걸림홈(123a)(123b)(123c)에 걸림에 따라 소정의 가압력을 제공하므로 사용자는 그 만큼 각 모드(완전 삽입,
인출 및 테스트 모드)별로 회전하면서 파악이 가능한 상태가 될 수 있다.
도 10의 (a)에 있어서, 걸림홈(123a)에 가압편(163)에 끼워진 상태는 수납유닛(100)이 삽입된 상태이고, (b)[0131]
는 걸림홈(123b)에 가압편(163)이 끼워진 상태로서, 수납유닛(100)이 인출된 상태이다.
또한, 걸림홈(123c)에 가압편(163)이 끼워지는 상태에서는 테스트 위치로서, 수납유닛(100)이 약간만 인출되[0132]
어 1차 커넥터(200)가 빠진 상태이다.
또한, 도 11 내지 도 12b에 도시된 바와 같이, 지지봉(170)이 상승 또는 하강함에 따라 스위치(170)의 스위칭[0133]
동작이 이루어지면서 도 13에 도시된 바와 같이, 인출시 또는 테스트시의 위치를 램프(L1)(L2)의 동작으로 알
려주게 된다.
더욱 구체적으로 설명하면, 지지봉(170)이 상승하게 되면, 지지봉(170)과 결합된 승강부재(183)가 동시에 상[0134]
승하게 되고, 그러면 승강부재(183)의 양측으로 구비된 푸시부재(185)가 하향 경사지는 상태가 되면서 그 외
부에 위치하고 있는 스위치판(182)이 하강하게 되어 접점(a)(b)와의 접속상태가 해제됨과 동시에, 접점(c)
(d)와 접속되는 상태가 된다.
상기 푸시부재(185)는 2개의 부재 즉, 제 1,2푸시편(185a)(185b)이 조립된 구조로서, 스위치판(182)의 관통공[0135]
(182a)내에서 제 1푸시편(185a)의 선단에 형성된 걸림홈(185a-2)이 걸려 있고, 승강부재(183)의 가운데에 형
성된 지지편(183b)에 제 2푸시편(185b)의 선단에 형성된 걸림홈(185b-2)이 걸리면서 지지된 상태를 유지하고
있다.
따라서, 승강부재(183)가 상승하게 되면, 제 2푸시편(185b)에 형성된 삽입홈(185b-1)에 의해 스위치판(182)과[0136]
수평된 위치에 도달하면 제 1푸시편(185a)과의 조립된 길이가 짧아지면서 그 외주면에 형성된 탄성부재(186)
가 압축되고, 상기 승강부재(183)가 더욱 상승하면, 지지편(183b)의 위치가 상부로 이동하면서 제 2푸시편
(185b)도 동시에 상승하다가 압축된 탄성부재(186)의 탄발력에 의해 제 1,2푸시편(185a)(185b)의 길이가 늘어
나면서 스위치판(182)을 하부방향으로 미는 힘이 작용하여 스위치판(182)는 점점(a)(b)의 위치에서 떨어지면
서 하부로 수직 이동하여 접점(c)(d)에 접속된다.
이때, 승강부재(183)의 상부에 형성된 지지대(183a)에는 탄성부재(184)가 구비되어 있는데, 승강부재(183)가[0137]
상승함에 따라 탄성부재(184)는 압축된다.
앞서 설명한 바와 같이, 상기 승강부재(183)의 하단부에는 지지봉(170)이 결합되어서 승하강이 이루어지는데,[0138]
지지봉(170)을 하단부에 접촉하고 있는 축(121)의 링형부재(124)의 걸림홈(124a)와 만나면, 탄성부재(184)의
탄발력에 의해 지지봉(170)은 하강하게 되고, 그러면, 제 1,2푸시편(185a)(185b)은 도 12b의 상태에서 다시
도 12a의 상태로 되면서 스위치판(182)이 접점(c)(d)의 위치에서 접점(a)(b)의 위치로 이동하면서
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스위칭된다.
이러한 동작에 의해 스위치판(182)의 접점위치가 변하게 되므로, 인출시와 테스트시의 각 램프(L2)(L2)의 동[0139]
작으로 알려주는 것이다.
한편, 도 17c는 차단기(210)의 트립모드(trip mode)시를 나타낸 도면으로서, 차단기(210)의 스위치가 조작되[0140]
어 차단기(210)까지는 전원공급이 이루어지지만, 차단기(210) 이후는 전원공급이 이루어지지 않는 상태이고,
이동축(141)의 상부면에 형성된 걸림홈(141b)에 승하강부재(146)의 걸림편(146a)이 삽입되어 록킹된 상태를
그대로 유지하고 있기 때문에, 수납유닛(100)은 인출되지 못하게 된다.
이상에서는 첨부도면에 도시된 본 발명의 구체적인 실시 예를 상세하게 설명하였으나, 이는 본 발명의 바람직[0141]
한 형태에 대한 예시에 불과한 것이며, 본 발명의 보호 범위가 이들에 한정되는 것은 아니다. 또한, 이상과
같은 본 발명의 실시 예는 본 발명의 기술적 사상 내에서 당해 분야에 통상의 지식을 가진 자에 의해 다양한
변형 및 균등한 다른 실시가 가능한 것이며, 이러한 변형 및 균등한 다른 실시 예들은 본 발명의 첨부된 특허
청구범위에 속한다.
부호의 설명
100 : 수납유닛[0142]
101 : 전면도어
102 : 측면판
103 : 하부판
104 : 수납실
105 : 걸림부재
105a : 회동축
105b : 제 1걸림편
105c : 제 2걸림편
105d : 록킹편
110 : 조작핸들
111 : 핸들축
112 : 고정 브래킷
113 : 편심부재
113a : 걸림돌기
114 : 지지편
114a : 곡선면
120 : 회전핸들
121 : 축
122,123,124 : 링형부재
122a : 걸림편
123a,123b,123c,124a : 걸림홈
130 : 레일부재
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131 : 가이드부
131a : 걸림공
140 : 회전 구조체
141 : 이동축
141a : 나선홈
141b : 걸림홈
142 : 이동부재
142a : 경사면
142b : 삽입홈
143 : 케이스
143a : 고정편
144 : 지지판
145 : 지지편
146 : 승하강부재
146a : 걸림편
147 : 탄성부재
148 : 고정핀
150 : 스토퍼
151 : 체결부재
152 : 걸림핀
160 : 가압홀더
161 : 하우징
162 : 탄성부재
163 : 가압편
170 : 지지봉
180 : 스위치
181 : 바디부
182 : 스위치판
182a : 관통공
183 : 승강부재
183a : 지지대
184 : 스프링
185 : 푸시부재
185a,185b : 제 1,2푸시편
185a-1 : 삽입편
185b-1 : 삽입홈
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185a-2, 185b-2 : 걸림홈
186 : 탄성부재
190 : 브래킷
191 : 삽입공
200 : 1차 커넥터
210 : 차단기
211 : 스위치
212 : 차단기 개폐기구부
213 : 연결부재
213a : 걸림편
214 : 결합나사
215 : 접촉부재
215a : 결합공
216 : 결합나사
220 : 2차 커넥터
221 : 암커넥터
222 : 숫커넥터
230 : 3차 커넥터
231 : 암커넥터
232 : 숫커넥터
300 : 부스바
a,b,c,d : 접점부
a1,b1,c1,d1 : 도체
a2,b,c2,d2 : 접속구
L1,L2 : 램프
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도면
도면1
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도면2
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도면3
등록특허 10-1443314
도면4
등록특허 10-1443314
도면5
등록특허 10-1443314
도면6
도면7a
등록특허 10-1443314
도면7b
도면8a
등록특허 10-1443314
도면8b
도면9a
등록특허 10-1443314
도면9b
도면10
등록특허 10-1443314
도면11
등록특허 10-1443314
도면12a
등록특허 10-1443314
도면12b
등록특허 10-1443314
도면13
등록특허 10-1443314
도면14
등록특허 10-1443314
도면15a
등록특허 10-1443314
도면15b
등록특허 10-1443314
도면16
등록특허 10-1443314
도면17a
도면17b
등록특허 10-1443314
도면17c
도면18
등록특허 10-1443314
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