(19) 대한민국특허청(KR)
(12) 등록특허공보(B1)
(45) 공고일자 2016년11월09일
(11) 등록번호 10-1674518
(24) 등록일자 2016년11월03일
(51) 국제특허분류(Int. Cl.)
B65H 3/06 (2006.01)
(21) 출원번호 10-2012-0149244
(22) 출원일자 2012년12월20일
심사청구일자 2014년12월22일
(65) 공개번호 10-2013-0126448
(43) 공개일자 2013년11월20일
(30) 우선권주장
JP-P-2012-108943 2012년05월10일 일본(JP)
(56) 선행기술조사문헌
JP2011213447 A
JP2011098822 A
(73) 특허권자
후지제롯쿠스 가부시끼가이샤
일본 도쿄도 미나도구 아가사카 9 쵸메 7 반 3 고
(72) 발명자
주철현
일본국 가나가와켄 요코하마시 니시쿠 미나토미라
이 6-1 후지제롯쿠스 어드밴스드 테크놀로지 가부
시끼가이샤 내
양문석
일본국 가나가와켄 요코하마시 니시쿠 미나토미라
이 6-1 후지제롯쿠스 어드밴스드 테크놀로지 가부
시끼가이샤 내
(뒷면에 계속)
(74) 대리인
문두현, 문기상
전체 청구항 수 : 총 7 항 심사관 : 김천희
(54) 발명의 명칭 시트 반송 장치, 화상 판독 장치 및 화상 형성 장치
(57) 요 약
본 발명은 시트 반송 장치에 있어서, 시트를 송출하는 제1 롤러가 그 시트에 접한 상태를 유지하기 위해 필요하
게 되는 힘을 작게 하는 것을 과제로 한다.
이러한 과제를 해결하기 위한 수단으로서, 유저에 의해 복사 개시나 스캔 개시가 지시되면, 모터가 정전(正轉)
방향으로 회전하여, 피드 롤러(112)가 화살표 Rb2 방향으로 회전한다. 이에 수반하여, 지지 프레임(156)이 화살
표 Rb2 방향으로 회전함으로써, 픽업 롤러(111)가 회전축(151)을 중심으로 해서 화살표 Rc2 방향으로 원운동을
행한다. 이에 따라 후크 형상 부재(160)의 돌기부(161)가 로크 부재(170)의 홈부(176)로부터 빠져, 픽업 롤러
(111)가 원고와 접촉하는 위치로 이동한다.
대 표 도
등록특허 10-1674518
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(72) 발명자
하현덕
일본국 가나가와켄 요코하마시 니시쿠 미나토미라
이 6-1 후지제롯쿠스 어드밴스드 테크놀로지 가부
시끼가이샤 내
김범곤
일본국 가나가와켄 요코하마시 니시쿠 미나토미라
이 6-1 후지제롯쿠스 어드밴스드 테크놀로지 가부
시끼가이샤 내
도바 다카키요
일본국 가나가와켄 요코하마시 니시쿠 미나토미라
이 6-1 후지제롯쿠스 어드밴스드 테크놀로지 가부
시끼가이샤 내
후쿠다 미치히로
일본국 가나가와켄 요코하마시 니시쿠 미나토미라
이 6-1 후지제롯쿠스 어드밴스드 테크놀로지 가부
시끼가이샤 내
등록특허 10-1674518
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명 세 서
청구범위
청구항 1
회전함으로써 시트를 송출하는 제1 롤러와,
상기 제1 롤러에 의해 송출되는 시트를, 회전함으로써 반송(搬送)하는 제2 롤러와,
상기 제1 롤러를 회전 가능하게 지지함과 함께, 상기 제2 롤러의 회전축을 중심으로 해서 회전 가능한 지지 부
재와,
상기 지지 부재를, 상기 제1 롤러가 상기 시트로부터 떨어진 상태로 유지하는 유지 수단과,
회전하여 구동력을 발생하는 구동 수단과,
상기 구동 수단에 의해 발생된 구동력을 상기 제2 롤러에 전달하여, 당해 제2 롤러를 회전시키는 제1 전달 기구
와,
상기 제2 롤러에 전해진 구동력을 상기 제1 롤러에 전달하여, 당해 제1 롤러를 당해 제2 롤러와 공통의 방향으
로 회전시키는 제2 전달 기구와,
상기 구동 수단을 제어하는 제어 수단으로서, 상기 시트를 반송할 경우에는, 상기 구동 수단을 회전시켜, 상기
제1 롤러 및 상기 제2 롤러를, 상기 시트를 반송하는 방향으로 회전시킴과 함께, 상기 유지 수단에 의해 유지되
어 있는 상기 지지 부재를, 상기 제2 롤러의 회전축을 중심으로 회전시켜 상기 제1 롤러를 상기 시트에 가까워
지는 방향으로 원운동시킴으로써 상기 유지 수단에 의해 유지되어 있지 않은 상태로 하고, 상기 제1 롤러를 상
기 시트에 접촉시키는 제어 수단
을 구비하는 것을 특징으로 하는 시트 반송 장치.
청구항 2
제1항에 있어서,
상기 제어 수단은, 상기 시트를 반송하지 않을 경우에는, 상기 구동 수단을, 상기 시트를 반송할 경우와는 반대
방향으로 회전시켜, 상기 지지 부재를 상기 제2 롤러의 회전축을 중심으로 회전시켜 상기 제1 롤러를 상기 시트
로부터 멀어지는 방향으로 원운동시키고, 당해 지지 부재를 상기 유지 수단에 의해 유지시키는 것을 특징으로
하는 시트 반송 장치.
청구항 3
제1항 또는 제2항에 있어서,
상기 유지 수단이 상기 제1 롤러를 상기 시트로부터 떨어진 상태로 유지할 때의 유지력은, 상기 지지 부재 및
상기 제1 롤러의 자중(自重)에 의해 연직 방향으로 작용하는 힘보다도 크고, 상기 구동 수단이 상기 다른쪽 방
향으로 회전할 때에 상기 지지 부재가 상기 유지 수단에 의해 유지된 상태로부터 유지되지 않은 상태로 이동하
려고 할 때의 힘보다도 작은 것을 특징으로 하는 시트 반송 장치.
청구항 4
제1항 또는 제2항에 있어서,
상기 유지 수단은,
상기 지지 부재 또는 당해 지지 부재를 회전 가능하게 지지하는 하우징 중 어느 한쪽에 설치된, 돌기부를 갖는
제1 부재와,
상기 지지 부재 또는 상기 하우징 중 다른쪽에 설치된, 상기 돌기부가 걸리는 홈부를 갖는 제2 부재와,
상기 돌기부와 상기 홈부가 걸려 있을 때에, 당해 돌기부와 당해 홈부를 서로 누르는 누름 수단을 구비하고,
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상기 홈부 및 상기 돌기부의 접촉면이 상기 제1 롤러의 상기 원운동 방향에 대하여 수직이 아닌 것을 특징으로
하는 시트 반송 장치.
청구항 5
제4항에 있어서,
상기 유지 수단은, 상기 홈부로부터 연직 방향의 성분을 가지는 방향으로 연신(延伸)하는 부위를 갖는 것을 특
징으로 하는 시트 반송 장치.
청구항 6
제1항 또는 제2항에 기재된 시트 반송 장치와,
상기 시트 반송 장치에 의해 반송되는 시트로부터 화상을 판독하는 화상 판독 수단
을 구비하는 것을 특징으로 하는 화상 판독 장치.
청구항 7
제6항에 기재된 화상 판독 장치와,
상기 화상 판독 장치에 의해 판독된 화상을 기록 매체에 형성하는 화상 형성 수단
을 구비하는 것을 특징으로 하는 화상 형성 장치.
발명의 설명
기 술 분 야
본 발명은 시트 반송 장치, 화상 판독 장치 및 화상 형성 장치에 관한 것이다.[0001]
배 경 기 술
특허문헌 1에는, 픽업 롤러와 피드 롤러를 하나의 롤러 유닛으로 한 구성에 있어서, 하나의 스프링을 이용하여[0002]
픽업 롤러를 용지로부터 이간시킨 상태로 유지함과 함께, 용지를 송출할 때에는 솔레노이드를 온(On)으로 하여,
롤러 유닛의 자중(自重)과 다른 스프링에 의한 작용으로 픽업 롤러를 용지에 누르고, 그 용지를 송출하는 급지
장치가 기재되어 있다.
선행기술문헌
특허문헌
(특허문헌 0001) 일본국 특개평5-4733호 공보 [0003]
발명의 내용
해결하려는 과제
본 발명의 목적으로 하는 바는, 시트 반송 장치에 있어서, 시트를 송출하는 제1 롤러가 그 시트에 접한 상태를[0004]
유지하기 위해 필요하게 되는 힘을 작게 하는 것에 있다.
과제의 해결 수단
청구항 1에 기재된 시트 반송 장치는, 회전함으로써 시트를 송출하는 제1 롤러와, 상기 제1 롤러에 의해 송출되[0005]
는 시트를, 회전함으로써 반송(搬送)하는 제2 롤러와, 상기 제1 롤러를 회전 가능하게 지지함과 함께, 상기 제2
롤러의 회전축을 중심으로 해서 회전 가능한 지지 부재와, 상기 지지 부재를, 상기 제1 롤러가 상기 시트로부터
떨어진 상태로 유지하는 유지 수단과, 회전하여 구동력을 발생하는 구동 수단과, 상기 구동 수단에 의해 발생된
구동력을 상기 제2 롤러에 전달하여 당해 제2 롤러를 회전시키는 제1 전달 기구와, 상기 제2 롤러에 전해진 구
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동력을 상기 제1 롤러에 전달하여, 당해 제1 롤러를 당해 제2 롤러와 공통의 방향으로 회전시키는 제2 전달 기
구와, 상기 구동 수단을 제어하는 제어 수단으로서, 상기 시트를 반송할 경우에는, 상기 구동 수단을 회전시켜,
상기 제1 롤러 및 상기 제2 롤러를, 상기 시트를 반송하는 방향으로 회전시킴과 함께, 상기 유지 수단에 의해
유지되고 있는 상기 지지 부재를, 상기 제2 롤러의 회전축을 중심으로 회전시켜 상기 제1 롤러를 상기 시트에
가까워지는 방향으로 원운동시킴으로써 상기 유지 수단에 의해 유지되어 있지 않은 상태로 하고, 상기 제1 롤러
를 상기 시트에 접촉시키는 제어 수단을 구비하는 것을 특징으로 한다.
청구항 2에 기재된 시트 반송 장치는, 청구항 1에 기재된 시트 반송 장치에 있어서, 상기 제어 수단이, 상기 시[0006]
트를 반송하지 않을 경우에는, 상기 구동 수단을, 상기 시트를 반송하는 경우와는 반대 방향으로 회전시켜, 상
기 지지 부재를 상기 제2 롤러의 회전축을 중심으로 회전시켜 상기 제1 롤러를 상기 시트로부터 멀어지는 방향
으로 원운동시키고, 당해 지지 부재를 상기 유지 수단에 의해 유지시키는 것을 특징으로 한다.
청구항 3에 기재된 시트 반송 장치는, 청구항 1 또는 2에 기재된 시트 반송 장치에 있어서, 상기 유지 수단이[0007]
상기 제1 롤러를 상기 시트로부터 떨어진 상태로 유지할 때의 유지력은, 상기 지지 부재 및 상기 제1 롤러의 자
중에 의해 연직 방향으로 작용하는 힘보다도 크고, 상기 구동 수단이 상기 다른쪽 방향으로 회전할 때에 상기
지지 부재가 상기 유지 수단에 의해 유지된 상태로부터 유지되지 않은 상태로 이동하려고 할 때의 힘보다도 작
은 것을 특징으로 한다.
청구항 4에 기재된 시트 반송 장치는, 청구항 1 내지 3 중 어느 한 항에 기재된 시트 반송 장치에 있어서, 상기[0008]
유지 수단은, 상기 지지 부재 또는 당해 지지 부재를 회전 가능하게 지지하는 하우징 중 어느 한쪽에 설치된,
돌기부를 갖는 제1 부재와, 상기 지지 부재 또는 상기 하우징 중 다른쪽에 설치된, 상기 돌기부가 걸리는 홈부
를 갖는 제2 부재와, 상기 돌기부와 상기 홈부가 걸려 있을 때에, 당해 돌기부와 당해 홈부를 서로 누르는 누름
수단을 구비하고, 상기 홈부 및 상기 돌기부의 접촉면이 상기 제1 롤러의 상기 원운동 방향에 대하여 수직이 아
닌 것을 특징으로 한다.
청구항 5에 기재된 시트 반송 장치는, 청구항 4에 기재된 시트 반송 장치에 있어서, 상기 유지 수단은, 상기 홈[0009]
부로부터 연직 방향의 성분을 가지는 방향으로 연신(延伸)하는 부위를 갖는 것을 특징으로 한다.
청구항 6에 기재된 화상 판독 장치는, 청구항 1 내지 5 중 어느 한 항에 기재된 시트 반송 장치와, 상기 시트[0010]
반송 장치에 의해 반송되는 시트로부터 화상을 판독하는 화상 판독 수단을 구비하는 것을 특징으로 한다.
청구항 7에 기재된 화상 형성 장치는, 청구항 6에 기재된 화상 판독 장치와, 상기 화상 판독 장치에 의해 판독[0011]
된 화상을 기록 매체에 형성하는 화상 형성 수단을 구비하는 것을 특징으로 한다.
발명의 효과
청구항 1에 기재된 발명에 의하면, 시트를 송출하는 제1 롤러를 그 시트로부터 떼어놓으려고 하는 힘에 저항하[0012]
여, 그 제1 롤러가 시트에 접한 상태를 유지할 경우와 비교하여, 제1 롤러가 그 시트에 접한 상태를 유지하기
위해 필요하게 되는 힘을 작게 할 수 있다.
청구항 2에 기재된 발명에 의하면, 시트를 반송하지 않을 경우에 제1 롤러를 시트로부터 떨어진 상태로 유지할[0013]
수 있다.
청구항 3에 기재된 발명에 의하면, 제1 롤러가 시트로부터 떨어진 상태로부터 중력의 작용으로 시트에 접한 상[0014]
태가 되는 것을 방지할 수 있다.
청구항 4에 기재된 발명에 의하면, 홈부 및 돌기부의 접촉면이 제1 롤러의 원운동 방향에 대하여 수직일 경우와[0015]
비교하여, 시트를 반송하지 않을 경우에는, 제1 롤러가 유지되지 않은 상태로부터 유지된 상태로 이동하기 쉬운
것과, 시트를 반송할 경우에는, 제1 롤러가 유지된 상태로부터 유지되지 않은 상태로 이동하기 쉽게 하는 것의
양립이 가능해진다.
청구항 5에 기재된 발명에 의하면, 유지 수단이 홈부로부터 연직 방향의 성분을 가지는 방향으로 연신하는 부위[0016]
를 갖지 않는 구성과 비교하여, 시트를 반송하지 않을 경우에 제1 롤러가 유지되지 않은 상태로부터 유지된 상
태로 이동하기 쉬워진다.
청구항 6에 기재된 발명에 의하면, 청구항 1 내지 5 중 어느 한 항에 기재된 시트 반송 장치를 구비하지 않을[0017]
경우와 비교하여, 제1 롤러가 그 시트에 접한 상태를 유지하기 위해 필요하게 되는 힘을 작게 할 수 있다.
청구항 7에 기재된 발명에 의하면, 청구항 6에 기재된 화상 판독 장치를 구비하지 않을 경우와 비교하여, 제1[0018]
등록특허 10-1674518
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롤러가 그 시트에 접한 상태를 유지하기 위해 필요하게 되는 힘을 작게 할 수 있다.
도면의 간단한 설명
도 1은 본 발명의 실시형태에 따른 시트 반송 장치를 구비한 화상 형성 장치를 정면측에서 본 개략 구성도.[0019]
도 2는 시트 반송 장치의 하드웨어 구성을 나타내는 블록도.
도 3은 시트 반송 장치에 있어서의 반송부를 정면측에서 봤을 때의 확대 모식도.
도 4는 상부 반송 가이드 및 하부 반송 가이드를 정면측에서 본 사시도.
도 5는 반송부를 정면측에서 봤을 때의 확대도.
도 6은 구동 기구를 정면측에서 본 사시도.
도 7은 피드 롤러 및 픽업 롤러를 연직 방향으로 본 평면도.
도 8은 로크 부재 및 후크 형상 부재를 나타내는 측면도.
도 9는 로크 기구가 로크되어 있는 상태를 나타내는 단면도.
도 10은 로크 기구가 해제되어 있는 상태를 나타내는 단면도.
도 11은 종래예에 있어서의 픽업 롤러의 상하 이동을 설명하기 위한 모식도.
발명을 실시하기 위한 구체적인 내용
<실시형태>[0020]
<구성>[0021]
도 1은 본 발명의 실시형태에 따른 시트 반송 장치(10)를 구비한 화상 형성 장치(100)를 정면측에서 본 개략 구[0022]
성도이다. 여기에서, 정면측이란, 터치 패널이나 조작 키 등의 조작 수단이 설치되어 있고, 유저가 화상 형성
장치(100)를 조작할 때에 상대하는 면이다. 이에 대하여, 배면측이란 정면측과는 반대 방향의 면이다. 화상
형성 장치(100)는, 대별하여 시트 반송 장치(10)와, 급지부(20)와, 화상 형성부(30)와, 화상 판독부(40)로 구성
된다. 시트 반송 장치(10)는, 원고로서 판독되는 용지를 화상 판독부(40)의 판독 위치까지 반송하고, 화상 판
독 후의 용지를 배출하는 용지 반송 장치이다. 원고로서 판독되는 용지는, 본 발명에 따른 시트의 일례이다.
급지부(20)는, 화상 형성부(30)에 있어서의 화상 형성 위치까지 용지를 급지한다. 화상 형성부(30)는, 대전,
노광, 현상, 전사, 정착과 같은 전자 사진 방식의 각 공정을 거쳐, 급지부(20)로부터 급지된 용지에 화상을 형
성한다. 화상 형성부(30)는, 본 실시형태에 있어서는 컬러 화상을 형성하는 수단이지만, 흑백 화상을 형성하는
수단이어도 된다. 화상 판독부(40)는, 시트 반송 장치(10)에 있어서 판독 위치까지 반송되어 온 원고 상의 화
상을 판독하고, 판독 결과를 제어부(도시 생략)에 공급한다. 제어부는 필요에 따라 판독 결과를 화상 형성부
(30)에 공급하고, 화상 형성부(30)는, 공급된 판독 결과에 따른 화상을 용지에 형성한다. 화상 판독부(40)는,
본 발명에 따른 화상 판독 수단의 일례이다. 또한, 적어도 시트 반송 장치(10)와 화상 판독부(40)를 구비하는
기기는, 본 발명에 따른 화상 판독 장치의 일례이다.
시트 반송 장치(10)는, 원고 적재부(11)와, 배출 용지 적재부(12)와, 반송부(13)를 구비한다. 원고 적재부(1[0023]
1)는, 원고로서 판독되는 용지를 올려놓는 접시 형상 부재이다. 반송부(13)는, 복수의 롤러로 구성되어
있으며, 이들 롤러의 회전에 의해 원고를 반송한다. 시트 반송 장치(10)는, 화상 판독부(40)에 대하여 예를 들
면 경첩 등의 개폐 기구(도시 생략)를 통해 개폐 가능하게 부착되어 있다. 시트 반송 장치(10) 중, 화상 판독
부(40)와 접촉하는 면의 일부에는, 슬릿 글래스(14)가 끼워져 있다. 반송부(13)에 의해 원고가 슬릿 글래스
(14) 상에 반송되면, 화상 판독부(40)에 의해, 슬릿 글래스(14)를 투과하여, 원고 상의 화상의 판독이
행해진다. 화상의 판독이 행해진 원고는, 반송부(13)에 의해 배출 용지 적재부(12)에 배출된다.
급지부(20)는, 용지를 수납하는 용지 수납부(21)와, 용지 수납부(21)에 수납된 용지를 화상 형성부(30)에 있어[0024]
서의 화상 형성 위치까지 반송하는 복수의 롤러로 구성되는 급지 수단(22)을 구비한다.
화상 형성부(30)는, 소위 중간 전사 방식에 의해, 옐로우(Y), 마젠타(M), 시안(C), 블랙(K)의 4색의 토너를 이[0025]
용하여 화상을 형성하는 것이다. 화상 형성부(30)는, 감광체 드럼(31)과, 대전기(32)와, 노광 장치(33)와, 현
상기(34)와, 토너 카트리지(35Y, 35M, 35C, 35K)와, 중간 전사 벨트(36)와, 정착 장치(37)를 구비한다. 또한,
등록특허 10-1674518
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도 1에 나타내는 구성 요소 중, 부호의 말미에 알파벳(Y, M, C 또는 K)을 첨부한 것은, 당해 구성 요소가 상기
4색 중 어느 하나에 대응하는 것임을 나타내고 있다. 이들 구성 요소는, 사용하는 토너의 색이 상이하지만, 주
요한 구성이나 기능은 공통되고 있다. 그래서, 이하에서는, 이들 구성 요소의 설명에 있어서, 서로를 구별할
필요가 없을 경우에는, 「토너 카트리지(35)」라고 하는 바와 같이, 부호의 말미를 생략하여 이들을 총칭하는
것으로 한다.
감광체 드럼(31)은, 표면에 광도전막을 적층하여 축을 중심으로 회전하는 원통 형상의 부재이며, 표면에 형성된[0026]
정전 잠상을 유지하는 상(像) 유지체이다. 대전기(32)는, 감광체 드럼(31)을 정해진 대전 전위로 대전시킨다.
노광 장치(33)는, 감광체 드럼(31)을 노광하여 정전 잠상을 형성한다. 현상기(34)는, 토너를 정전 잠상에 공급
함으로써, 이 정전 잠상을 현상하여 감광체 드럼(31)의 표면에 화상을 형성한다. 토너 카트리지(35)는, 각 색
의 토너를 수용하고, 이를 필요에 따라 현상기(34)에 공급한다. 중간 전사 벨트(36)는, 감광체 드럼(31)으로부
터 전사된 토너상(像)을 유지하는 수단이다. 중간 전사 벨트(36)는, 복수의 지지롤에 의해 지지되어, 그 외주
면(外周面)은 도면 중 화살표 A1이 나타내는 방향으로 주회(周回)한다. 정착 장치(37)는, 중간 전사 벨트(36)
로부터 화상이 전사된 용지에 대하여 가열 및 가압을 행함으로써, 이 화상을 용지에 정착시킨다. 감광체 드럼
(31)과, 대전기(32)와, 노광 장치(33)와, 현상기(34)와, 중간 전사 벨트(36)와, 정착 장치(37)는, 본 발명에 따
른 화상 형성 수단의 일례이다. 또한, 화상 형성 장치(100) 중 시트 반송 장치(10)를 제외하는 부분을, 복사
장치(50)라고 한다.
도 2는 시트 반송 장치(10) 및 복사 장치(50)의 하드웨어 구성을 나타내는 블록도이다. 시트 반송 장치(10)는,[0027]
제어부(101)와, 기억부(102)와, 통신부(103)를 구비한다. 각 부는 버스에 의해 전기적으로 접속되어 있다. 제
어부(101)는, CPU(Central Processing Unit), R0M(Read Only Memory), RAM(Random Access Memory) 및 시각을
계측하는 계시부를 갖는다. CPU는, ROM 또는 기억부(102)에 기억되어 있는 제어 프로그램을 실행함으로써 제어
부(101)와 접속되어 있는 각 부를 제어한다. 제어부(101)는, 본 발명에 따른 제어 수단의 일례이다. 기억부
(102)는, 예를 들면 플래시 메모리와 같은 기억 장치로서, 예를 들면 제어 프로그램을 기억한다. 통신부(103)
는, 제어부(101)의 제어 하에서, 화상 형성 장치(100) 본체의 통신부(183)와 통신을 행한다.
복사 장치(50)는, 제어부(181)와, 기억부(182)와, 통신부(183)와, UI부(184)와, 화상 형성부(30)를 구비한다.[0028]
각 부는 버스에 의해 접속되어 있다. 제어부(181)는 CPU, ROM 및 RAM을 갖는다. CPU는, ROM 또는 기억부
(182)에 기억되어 있는 제어 프로그램을 실행함으로써, 제어부(181)와 접속되어 있는 각 부를 제어한다. 기억
부(182)는, 예를 들면 하드디스크와 같은 기억 장치로서, 예를 들면 제어 프로그램이나 화상 데이터를
기억한다. 통신부(183)는, 제어부(181)의 제어 하에서, 시트 반송 장치(10)의 통신부(103)나, 유저가 조작하는
통신 단말과 통신을 행한다. UI(User Interface)부(184)는, 예를 들면 터치 패널이나 복수의 키를 구비하고,
유저의 조작에 의거하는 지시를 제어부(181)에 통지한다. 제어부(181)는, UI부(184)로부터 통지된 지시에 따라
서 처리를 행한다. 화상 형성부(30)는, 상술한 바와 같이, 화상 데이터에 의거하는 화상을 용지에 형성한다.
도 3은 시트 반송 장치(10)에 있어서의 반송부(13)를 정면측에서 봤을 때의 확대 모식도이다. 이후, 도 3에서[0029]
본 실시형태에 따른 요부(要部)에 대해서만 설명을 행하고, 그 밖의 부분에 대해서는 설명을 생략한다. 반송부
(13)는, 픽업 롤러(111)와, 피드 롤러(112)와, 배출 롤러(113)와, 종동 롤러(114)와, 통상 반송로(130)와, 연
계 반송로(131)와, 반전 반송로(132)와, 상부 반송 가이드(135)와, 하부 반송 가이드(136)를 구비한다. 또한,
반송부(13)는, 도 3에 도시하는 복수의 롤러를 구비하는 것 외에, 이들 롤러를 구동시키기 위한 구동 기구(도 3
에서 도시 생략)도 구비하고 있지만, 설명의 편의상, 우선, 반송부(13)의 요부와 각 롤러에 대해서 설명을 행하
고 나서, 구동 기구에 대해서 설명을 행한다.
통상 반송로(130)는, 원고가, 픽업 롤러(111)로부터 피드 롤러(112)를 향하여 반송된 후에, 복수의 롤러에 의해[0030]
슬릿 글래스(14)의 위치까지 반송되어, 이 위치에서 원고 상의 화상이 판독된 후에, 배출 롤러(113)의 위치까지
반송될 때의 경로이다. 슬릿 글래스(14)의 위치는, 원고 상의 화상이 화상 판독부(40)에 의해 판독되는 판독
위치이다. 한편, 연계 반송로(131)는, 통상 반송로(130)에 있어서 화상 판독 위치보다도 용지 반송 방향의 상
류측의 어느 위치(접속 개소 L2)와 그 하류측의 어느 위치(접속 개소 L1)를 연결한 반송로이다. 즉, 통상 반송
로(130)에 있어서, 접속 개소 L2는, 접속 개소 L1보다도 용지 반송 방향에 있어서의 상류측에 위치한다. 이후
에서, 단순히 「용지 반송 방향」과 같은 경우, 통상 반송로(130)에 있어서 원고가 배출 롤러(113)를 향하여 반
송되는 방향을 가리킨다. 반전 반송로(132)는, 용지 반송 방향에 있어서 접속 개소 L1보다도 하류를 향하여 위
치하는 반송로이며, 반전 반송로(132)에 있어서 용지의 반송 방향이 반전된다.
픽업 롤러(111)는, 통상 반송로(130)에 있어서, 용지 반송 방향에 있어서의 최상류에 위치하고, 피드 롤러(11[0031]
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2)는, 통상 반송로(130)에 있어서, 픽업 롤러(111)보다도 용지 반송 방향 하류측에 위치하며, 구동원이 발생시
킨 구동력에 의해 회전한다. 픽업 롤러(111)와 피드 롤러(112)에는 무단 벨트가 걸쳐져 있어, 피드 롤러(112)
의 회전에 수반하여 픽업 롤러(111)도 회전하고, 원고 적재부(11)에 놓여 있는 원고를 반송부(13)의 내부로 인
입한다. 피드 롤러(112)는, 픽업 롤러(111)에 의해 인입된 원고를 반송한다. 피드 롤러(112)에는, 후술하는
전자 클러치가 접속되어 있고, 이 전자 클러치에 의해, 구동원으로부터의 구동력의 전달이 제어된다.
이후에서, 전자 클러치에 있어서의 전자석의 온오프 제어에 의해, 전자 클러치의 구동측을 비구동측에 접속한
상태를, 전자 클러치를 접속 상태로 시킨다고 하고, 전자 클러치의 구동측을 비구동측에 접속하지 않은 상태를,
전자 클러치를 비접속 상태로 시킨다고 한다. 즉, 이 전자 클러치가 비접속 상태일 때에는, 피드 롤러(112)는
회전하지 않고, 그것에 수반하는 픽업 롤러(111)도 회전하지 않는다. 픽업 롤러(111)는, 본 발명에 따른 제1
롤러의 일례이다. 피드 롤러(112)는, 본 발명에 따른 제2 롤러의 일례이다.
배출 롤러(113)는, 반전 반송로(132)상에 위치하고, 구동원이 발생시킨 구동력에 의해 회전하여 원고를 반송한[0032]
다. 배출 롤러(113)는, 화상 판독부(40)에 의해 화상의 편면 판독, 혹은 양면 판독이 완료된 원고를 배출 용지
적재부(12)에 배출할 때에는, 정전(正轉) 방향으로 회전한다. 배출 롤러(113)는, 화상의 양면 판독이 완료되지
않은 원고를 반전시킬 때에는 역전 방향으로 회전하여 이 원고를 연계 반송로(131)를 따라 반송한다. 배출 롤
러(113)의 회전 방향은, 제어부(101)가 구동력의 회전 방향을 제어함으로써 전환된다. 종동 롤러(114)는, 배출
롤러(113)와 대향하는 위치에 설치되고, 배출 롤러(113)의 회전에 수반하여 종동으로 회전한다.
상부 반송 가이드(135) 및 하부 반송 가이드(136)는, 통상 반송로(130)를 따라 원고의 반송 방향을 안내하는 안[0033]
내 부재이다. 원고는, 반송될 때에, 상부 반송 가이드(135) 및 하부 반송 가이드(136)에 의해 그 진행 방향을
안내받는다. 상부 반송 가이드(135)는, 연직 방향에 있어서 하부 반송 가이드(136)의 상측에 위치해 있다. 하
부 반송 가이드(136)는, 상부 반송 가이드(135)보다도 용지 반송 방향의 상류측이고, 통상 반송로(130)를 따라
원고의 반송을 안내한다. 상부 반송 가이드(135) 및 하부 반송 가이드(136)는, 배출 롤러(113)로부터 먼 측의
단부(端部)끼리가 접하는 위치에서, 연결부(137)에 의해 서로 연결되어 있다.
도 4는 상부 반송 가이드(135) 및 하부 반송 가이드(136)를 정면측에서 본 사시도이다. 상부 반송 가이드(135)[0034]
및 하부 반송 가이드(136)는, 연결부(137)에 가까운 측의 단부에 있어서, 모두 빗살 형상을 갖고 있다. 연결부
(137)에 있어서 이 빗살끼리가 맞물린 상태에서, 깊이 방향으로 연장되는 회전축에 의해 상부 반송 가이드(135)
및 하부 반송 가이드(136)가 연결되어 있다. 이에 따라, 상부 반송 가이드(135)는, 연결부(137)에 있어서의 회
전축을 중심으로 해서 하부 반송 가이드(136)로부터 멀어지는 방향으로 회전 가능하다. 예를 들면, 시트 반송
장치(10)에 있어서 종이 걸림이 발생하면, 유저는, 상부 반송 가이드(135)를 하부 반송 가이드(136)로부터 멀어
지는 방향으로 회전시켜, 상부 반송 가이드(135)를 열어 통상 반송로(130)를 외부에 노출시킨 상태로 하여, 걸
려 있는 원고를 제거한다. 시트 반송 장치(10)가 열린 상태에서는, 제어부(101)는, 모터(140) 및 전자 클러치
(143)에의 전력 공급을 정지하고 있으며, 전자 클러치(143)에 있어서의 전자석이 오프로 제어되어, 전자 클러치
(143)가 비접속 상태가 된다. 다음으로, 구동 기구에 대해서 설명한다.
도 5는 반송부(13)의 구동 기구를 정면측에서 봤을 때의 확대도이다. 이 도면에서는, 구동 기구를 구성하는 롤[0035]
이나 기어 등의 각 부재가 투과적으로 나타나 있다. 이후, 도 5에서 본 실시형태와 관련되는 요부에 대해서만
설명을 행하고, 그 밖의 부분에 대해서는 설명을 생략한다. 도 5에서, 각 부재의 깊이 방향의 위치를 표현하기
위해, 깊이에 단계를 마련하여, 각 단계의 깊이 위치에 있는 부재를, 각각 상이한 형상의 선으로 나타낸다. 우
선, 반송부(13)를 정면측에서 볼 때 가장 깊게 위치하는 부재를 실선으로 나타낸다. 또한, 실선으로 나타난 부
재보다도 한 단계 앞측에 위치하는 부재를 파선으로 나타낸다. 또한, 파선으로 나타난 부재보다도 한 단계 더
앞측에 위치하는 부재를 일점쇄선으로 나타낸다. 또한, 일점쇄선으로 나타난 부재보다도 한 단계 더 앞측에 위
치하는 부재를 이점쇄선으로 나타낸다. 이들 각각의 형상의 선으로 나타나는 구동 기구의 부재는, 각 롤러보다
도 배면측에 위치하고 있다. 또한, 각 롤러를, 구동 기구의 부재보다도 두꺼운 실선으로 나타낸다. 또한, 도
3에서 설명을 마친 부분에 대해서는 설명을 생략한다.
반송부(13)는, 구동 기구로서, 모터(140), 대경 기어(141), 소경 기어(142), 전자 클러치(143) 및 기어(144,[0036]
145, 146)를 구비한다. 또한, 도면에 나타내는 모터(140)는, 실제로는 모터의 구동축에 직결된 기어를 표현하
고 있다. 대경 기어(141) 및 소경 기어(142)는, 동일한 회전축을 갖고 있으며, 예를 들면 2단 기어이다.
또한, 전자 클러치(143) 및 기어(144)는, 동일한 회전축을 갖고 있으며, 예를 들면 2단 기어이다. 전자 클러치
(143)는, 전자석의 작용으로 구동측과 접리(接離)하는 기어를 갖고 있으며, 이 기어가, 각 기어와 맞물리도록
되어 있다. 기어(146)는, 피드 롤러(112)의 회전축과 접속되어 있다. 기어(146)는, 접속된 피드 롤러(112)에
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대하여, 모터(140)가 발생시킨 구동력을 전달한다.
모터(140)는, 정전 방향과, 정전 방향과 역방향인 역전 방향으로 선택적으로 회전하여 구동력을 발생한다. 모[0037]
터(140)는, 본 발명에 따른 구동 수단의 일례이다. 여기에서, 모터(140)가 정전 방향으로 회전하는 경우를 예
로, 각 롤러 및 기어간에 있어서의 구동력의 전달을 설명한다. 모터(140)가 정전 방향으로 회전할 때, 모터
(140)의 구동축에 직결된 기어가, 도시하는 화살표 R1 방향으로 회전한다. 이에 따라, 모터(140)의 기어와 맞
물리는 대경 기어(141)가 화살표 R2 방향으로 회전하고, 이에 수반하여 소경 기어(142)도 동일한 방향인 R3 방
향으로 회전한다. 소경 기어(142)는, 전자 클러치(143)의 기어와 맞물려 있다. 이에 따라, 전자 클러치(143)
의 구동측 톱니바퀴는, 화살표 R4 방향으로 회전한다. 전자 클러치(143)는, 기어(144)에의 구동력의 전달을 제
어한다. 즉, 전자 클러치(143)의 구동측 톱니바퀴가 피구동측과 떨어져 있는 상태(즉 비접속 상태)에 있을 때,
구동력은 기어(144)에 전달되지 않는다. 한편, 전자 클러치(143)의 구동측 톱니바퀴가 피구동측과 접속되어 있
는 상태(즉 접속 상태)에 있을 때, 구동력은 기어(144)에 전달되고, 기어(144)는 화살표 R5 방향으로 회전한다.
기어(144)는 기어(145)와 맞물리고, 기어(145)는 기어(146)와 맞물려 있다. 이에 따라, 기어(145)가 화살표 R6
방향으로 회전하고, 기어(146)가 도시하는 화살표 R7 방향으로 회전한다. 기어(146)는, 구동력을 피드 롤러
(112)에 전달하고, 피드 롤러(112)는, 화살표 R8 방향으로서, 원고를 반송하는 방향으로 회전한다. 대경 기어
(141), 소경 기어(142), 전자 클러치(143) 및 기어(144, 145, 146)는, 본 발명에 따른 제1 전달 기구의 일례이
다.
도 6은 구동 기구를 정면측에서 본 사시도이다. 한편, 도 7은 피드 롤러(112) 및 픽업 롤러(111)를 연직 방향[0038]
으로 본 평면도이다. 도 6에서는, 보기 쉽게 일부 기어의 톱니를 생략하여 나타내고 있다. 기어(146)에 접속
된 회전축(151a)과, 피드 롤러(112)에 접속된 회전축(151b)은, 기어(146)와 피드 롤러(112) 사이에 끼워지는 위
치에 설치된 토크 리미터(152)의 위치에서, 동(同)축의 회전축(151)으로서 접속되어 있다. 토크
리미터(152)는, 회전축(151a)의 토크가 미리 정해진 설정값을 초과할 경우에, 그 토크의 회전축(151b)에의 전달
을 제한 또는 차단하는 장치이다. 이에 따라, 모터(140)로부터 피드 롤러(112)에 전달되는 구동력이 제어된다.
또한, 토크 리미터(152)와 피드 롤러(112) 사이에 끼워지는 위치에서, 피드 롤러(112)의 회전축(151b)과 픽업
롤러(111)의 회전축(153)을 덮도록, 상자형이며 중공(中空) 형상인 벨트 수납 프레임(154)이 설치되어 있다.
벨트 수납 프레임(154)의 내부에 있어서, 피드 롤러(112)의 회전축(151b)과 픽업 롤러(111)의 회전축(153)에는,
벨트(155)가 걸쳐져 있다. 이에 따라, 회전축(151b)의 회전에 수반하는 구동력이 벨트(155)를 통해 회전축
(153)에 전달되어, 픽업 롤러(111)가 피드 롤러(112)와 동일한 방향으로 회전한다. 벨트(155)는, 본 발명에 따
른 제2 전달 기구의 일례이다.
픽업 롤러(111)는, 모터(140)가 정전 방향으로 회전할 때에, 피드 롤러(112)의 회전축(151b)을 중심으로 한 지[0039]
지 프레임(156)의 회전에 수반하여, 회전축(151b)을 중심으로 해서 화살표 Rk 방향으로 원운동(후술)을 행함으
로써, 연직 방향으로 하강하여 원고와 접촉하는 위치로 이동한다. 또한, 픽업 롤러(111)는, 피드 롤러(112)의
회전이 전달되어 회전함으로써, 접촉하고 있는 원고의 반송을 행한다. 또한, 픽업 롤러(111)는, 모터(140)가
역전 방향으로 회전할 때에, 피드 롤러(112)의 회전축(151b)을 중심으로 한 지지 프레임(156)의 회전에 수반하
여, 회전축(151b)을 중심으로 해서 화살표 Rj 방향으로 원운동을 행함으로써, 연직 방향에 대하여 상승하여, 원
고와 접촉하지 않은 위치로 이동한다. 이후에서, 픽업 롤러(111)가, 회전축(151b)을 중심으로 해서 원운동을
행한 결과, 연직 방향으로 하강하여 원고와 접촉하는 위치에 있는 것을, 픽업 롤러(111)가 내려간 상태라고 한
다. 또한, 이후에서, 픽업 롤러(111)가, 회전축(151b)을 중심으로 해서 원운동을 행한 결과, 연직 방향에 대하
여 상승하여 원고와 접촉하지 않은 위치에 있는 것을, 픽업 롤러(111)가 올라간 상태라고 한다.
기어(146)로부터 먼 측의 단부에 있어서, 피드 롤러(112)의 회전축(151b)과 픽업 롤러(111)의 회전축(153)에는,[0040]
픽업 롤러(111)를 회전 가능하게 지지함과 함께 피드 롤러(112)의 회전축을 중심으로 해서 회전 가능한 지지 프
레임(156)이 설치되어 있다. 지지 프레임(156)은, 본 발명에 따른 지지 부재의 일례이다. 피드 롤러(112)의
회전에 수반하여, 지지 프레임(156)도 피드 롤러(112)의 회전축(151b)을 중심으로 회전하고, 이에 따라, 회전축
(151b)을 중심으로 해서 원운동하는 힘이 픽업 롤러(111)에 작동한다. 지지 프레임(156)에 있어서 회전축(15
3)에 가까운 측의 단부에는, 후술하는 게이트 로크 부재가 걸리기 위한 스토퍼(157)가 설치되어 있다. 또한,
지지 프레임(156)에 있어서, 피드 롤러(112)와 픽업 롤러(111) 사이에 끼워지는 위치에는, 후크 형상 부재(16
0)가 설치되어 있다. 후크 형상 부재(160)는, 연직 방향에 대하여 상측으로 연신한 선단에, 후크의 돌기부
(161)를 갖는다. 후크 형상 부재(160)는, 상부 반송 가이드(135)에 부착된 로크 부재(170)와 서로 걸림으로써,
픽업 롤러(111)가 연직 방향에 대하여 들려올라간 상태를 유지하는 것이다.
도 8은 로크 부재(170) 및 후크 형상 부재(160)를 나타내는 측면도이다. 로크 부재(170)는, 상부 반송 가이드[0041]
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(135)에 부착된 단부로부터 연직 방향으로 연신한다. 또한, 로크 부재(170)의 연신하는 부분에서, 후크 형상
부재(160)를 향하여 절곡(折曲)된 개소를 홈부(176)라고 한다. 로크 부재(170)에 있어서의 홈부(176)에, 후크
형상 부재(160)의 돌기부(161)가 걸리도록 되어 있다.
원고의 반송이 개시되기 전으로서 유저가 원고를 원고 적재부(11)에 셋트하는 타이밍에 있어서, 픽업 롤러(11[0042]
1)가 내려간 상태에 있으면, 원고 선단이 픽업 롤러(111)에 닿아버려 적절한 위치에 원고를 셋트할 수 없다.
그래서, 본 실시형태에서는, 원고의 반송이 행해지고 있지 않은 기간은, 로크 부재(170)와 후크 형상 부재(16
0)가 서로 걸림으로써, 픽업 롤러(111)는 올라간 상태를 유지한다. 이에 따라, 픽업 롤러(111)의 하방으로 원
고 상면이 설치되도록, 유저가 원고를 원고 적재부(11)에 정확하게 셋트하기 쉽게 되어 있다.
로크 부재(170)는, 후크 형상 부재(160)와 서로 걸리는 측과 반대측의 단부에 있어서, 회전축(151) 및 회전축[0043]
(153)을 따른 방향으로 연장되는 축(171)을 갖는다. 축(171)의 양단은, 상부 반송 가이드(135)에 설치된 베어
링에 대하여 회전 가능하게 부착되어 있다. 또한, 축(171)에는, 코일 스프링(172)이 감겨 있다. 코일 스프링
(172)의 일단부는 축(171)과 직교하는 방향으로 연신하고 있으며, 그 스프링 선단(173)은, 상부 반송 가이드
(135)를 향하여 후크 형상으로 구부러져, 상부 반송 가이드(135)와 접촉하고 있다. 로크 부재(170)에 화살표
Ra1 방향의 힘이 가해지면 축(171)이 회전하고, 그것에 수반하여 축(171)에 감긴 코일 스프링(172)에도 화살표
Ra1 방향의 힘이 작용한다. 그리고, 이 화살표 Ra1 방향의 힘에 의해, 코일 스프링(172)의 스프링 선단(173)이
상부 반송 가이드(135)에 눌려짐으로써, 스프링 선단(173)은 상부 반송 가이드(135)로부터 반작용의 힘을 받는
다. 그 결과, 코일 스프링(172)이 감긴 축(171) 및 축(171)에 접속하여 설치된 로크 부재(170)에는, 화살표
Ra2 방향의 힘이 작용하게 된다. 즉, 코일 스프링(172)은, 로크 부재(170)를, 반송 방향 하류측의 방향으로서,
상부 반송 가이드(135)에 가까워지는 방향으로 작용하는 힘에 대하여, 반대 방향으로 저항하는 힘을
발생시킨다. 이와 같이, 후크 형상 부재(160)와 로크 부재(170)가 서로 걸렸을 때에, 로크 부재(170)에 대해서
화살표 Ra1 방향으로 작동하는 힘에 대하여, 화살표 Ra2 방향으로 반작용의 힘이 작동함으로써, 후크 형상 부재
(160)와 로크 부재(170)가 서로를 누르게 된다.
이와 같이, 후크 형상 부재(160)가, 로크 부재(170)와 서로 걸림으로써, 픽업 롤러(111)가 원고로부터 떨어진[0044]
상태로 지지 프레임(156)이 유지된다. 후크 형상 부재(160), 돌기부(161), 로크 부재(170), 축(171), 코일 스
프링(172), 스프링 선단(173) 및 홈부(176)는, 본 발명에 따른 유지 수단의 일례이다. 또한, 상부 반송 가이드
(135)는, 본 발명에 따른 하우징의 일례이다. 또한, 후크 형상 부재(160)는, 본 발명에 따른 제1 부재의 일례
이며, 로크 부재(170)는, 본 발명에 따른 제2 부재의 일례이다. 또한, 돌기부(161), 축(171), 코일 스프링
(172), 스프링 선단(173) 및 홈부(176)는, 본 발명에 따른 누름 수단의 일례이다. 이후에서, 후크 형상 부재
(160) 및 로크 부재(170)의 쌍방을 가리켜 로크 기구라고 한다. 또한, 이후에서, 후크 형상 부재(160) 및 로크
부재(170)가 서로 걸린 상태를, 로크 기구가 로크된 상태라고 한다. 또한, 이후에서, 후크 형상 부재(160) 및
로크 부재(170)가 서로 걸려 있지 않은 상태를, 로크 기구가 해제된 상태라고 한다.
도 9는 로크 기구가 로크되어 있는 상태를 나타내는 단면도이다. 제어부(101)는, 초기 동작, 또는, 원고의 반[0045]
송이 종료된 후에 있어서의 다음 원고의 반송을 향한 동작으로서, 픽업 롤러(111)가 올라간 상태가 되도록, 모
터(140)의 회전 방향을 역전 방향으로 변경한다. 여기에서, 초기 동작이란, 예를 들면 화상 형성 장치(100)의
전원이 투입된 직후나, 종이 걸림 등의 에러가 해소된 직후에 행해지는 동작이다. 모터(140)의 회전 방향이 역
전 방향으로 변경됨으로써, 피드 롤러(112)가 화살표 Rb1 방향으로 회전하고, 이에 수반하여, 지지 프레임(15
6)이 화살표 Rb1 방향으로 회전함으로써 지지 프레임(156)에 지지된 픽업 롤러(111)가 화살표 Rc1 방향으로 원
운동을 행한다. 이 결과, 후크 형상 부재(160)가 화살표 Rc1 방향으로 이동하여, 후크 형상 부재(160)의 돌기
부(161)가, 로크 부재(170)에 있어서 후크 형상 부재(160)와 상대하는 면에 설치된 홈부(176)와 서로 걸림으로
써, 로크 기구가 로크된다. 홈부(176)를 형성하는 한쪽 사면과 다른쪽 사면이 이루는 이면각은, 직각보다 큰
각도가 되도록 설계되어 있다. 또한, 돌기부(161)는, 정면측에서 볼 때 삼각형이 되는 형상을 갖고 있으며, 그
하면(162)이 홈부(176)에 걸리도록 되어 있다. 이와 같이, 로크 기구가 로크되는 순간 또는 로크가 해제되는
순간에 있어서의 홈부(176) 및 돌기부(161)의 접촉면이, 픽업 롤러(111)의 원운동 방향에 대하여 수직이 아님으
로써, 돌기부(161)가 홈부(176)에 걸릴 때에, 저항이 적어 걸리기 쉬움과 함께, 돌기부(161)가 홈부(176)로부터
빠질 때에도, 저항이 적어 빠지기 쉬운 것으로 되어 있다.
또한, 로크 부재(170)에는, 홈부(176)로부터 연직 방향의 성분을 가지는 방향으로 연신하는 부위인 측면부(17[0046]
7)를 갖는다. 이 측면부(177)의 길이는, 돌기부(161)의 하면(162)이, 측면부(177)에 접촉하여 미끄러져 홈부
(176)를 향하여 이동함으로써, 돌기부(161)가 홈부(176)에 걸리기 쉬워지는 길이로 정해져 있다. 또한, 로크
기구에 있어서 로크를 행하는 측인 후크 형상 부재(160)에 대하여, 로크되는 측인 로크 부재(170)가, 픽업 롤러
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(111)의 원운동에 있어서의 회전 중심측에 위치한다. 이에 따라, 로크 기구가 해제될 때, 즉, 픽업 롤러(111)
가 화살표 Rc2 방향으로 원운동할 때에, 후크 형상 부재(160)로부터 로크 부재(170)에 걸리는 힘의 방향이 회전
방향을 따르게 되기 때문에, 이 힘에 대한 저항이 생기지 않고, 원활하게 로크가 해제된다.
또한, 하부 반송 가이드(136)에 있어서 피드 롤러(112)보다도 용지 반송 방향 상류측으로서 픽업 롤러(111)보다[0047]
도 용지 반송 방향 하류측에는, 원고 적재부(11)에 원고를 적절한 위치에 세트할 수 있도록, 원고 선단의 세트
위치의 기준이 되는 게이트 부재(200)가 설치되어 있다. 게이트 부재(200)는, 스프링(도시 생략)을 갖고 있어,
용지 반송 방향의 힘을 받으면, 용지 반송 방향으로 쓰러져 용지 반송로가 열린 상태로 한다. 또한, 게이트 부
재(200)는, 용지 반송 방향의 힘을 받고 있지 않을 때에는, 스프링의 힘을 받아 수평 방향에 대하여 상승한 상
태가 된다. 이 상승한 상태에서, 게이트 부재(200)가, 후술하는 게이트 로크 부재(190)와 서로 걸림으로써, 용
지 반송 방향, 즉 원고를 셋트할 때에 드는 힘이 작동해도 쓰러지지 않는 구성으로 되어 있다.
게이트 부재(200)에 있어서의 게이트 부재 선단(201)은, 용지 반송 방향을 향하여 후크 형상으로 절곡되어[0048]
있다. 게이트 로크 부재(190)는 봉 형상의 부재이며, 피드 롤러(112)에 가까운 측의 일단에 제1 후크부(191)를
가짐과 함께, 피드 롤러(112)로부터 먼 측의 타단에 제2 후크부(192)를 갖는다. 게이트 로크 부재(190)는, 그
길이 방향의 중간 정도에 회전축(151) 및 회전축(153)을 따른 방향으로 연장되는 축(193)을 갖고 있다. 축
(193)은, 상부 반송 가이드(135)에 설치된 베어링(139)에 끼워져 있으며, 게이트 로크 부재(190)는 상부 반송
가이드(135)에 대하여 회전 가능하게 되어 있다.
후크 형상 부재(160)의 돌기부(161)와 로크 부재(170)의 홈부(176)가 서로 걸린 상태를 유지할 때의 유지력은,[0049]
픽업 롤러(111) 등이 그 자중에 의해 연직 방향으로 잡아당겨짐으로써 후크 형상 부재(160)의 돌기부(161)와 로
크 부재(170)의 홈부(176)를 떼어놓으려는 힘보다도 크다. 한편, 이 유지력은, 모터(140)가 정전 방향(도시하
는 화살표 Rb2 방향)으로 회전하여, 픽업 롤러(111)가 화살표 Rc2 방향으로 원운동을 행함으로써, 후크 형상 부
재(160)의 돌기부(161)와 로크 부재(170)의 홈부(176)를 떼어놓으려는 힘보다도 작다. 환언하면, 이 유지력은,
지지 프레임(156)이 유지 수단에 의해 유지된 상태로부터 유지되지 않은 상태로 이동하려고 할 때의 힘보다도
작다. 따라서, 예를 들면 초기 동작시 등에, 모터(140)가 역전 방향으로 회전함으로써 픽업 롤러(111)가 올라
간 상태가 되어, 후크 형상 부재(160)와 로크 부재(170)에 의한 로크 기구가 로크되었을 때에, 픽업 롤러(111)
의 자중에 의해 로크가 해제되지 않는다. 한편, 원고의 반송이 행해질 때에는, 모터(140)가 정전 방향으로 회
전함으로써, 회전축(151b)에 걸리는 토크에 의해 로크 기구의 로크가 해제되어, 픽업 롤러(111)가 내려간 상태
가 된다.
도 10은 로크 기구가 해제되어 있는 상태를 나타내는 측면도이다. 예를 들면 유저가, 복사 개시나 스캔 개시의[0050]
버튼을 압하(押下)하여, 원고의 반송이 개시될 때에, 상술한 바와 같이, 모터(140)가 정전 방향으로 회전함으로
써, 회전축(151b)에 걸리는 토크에 의해 로크 기구의 로크가 해제되어, 픽업 롤러(111)가 내려간 상태가 된다.
이때, 픽업 롤러(111)의 원운동에 수반하여, 지지 프레임(156)에 있어서의 스토퍼(157)가, 게이트 로크 부재
(190)의 제2 후크부(192)에 걸려 이를 압하함으로써, 게이트 로크 부재(190)가 축(193)을 중심으로 해서 화살표
Rd1 방향으로 회전한다. 이 결과, 게이트 로크 부재(190)의 제1 후크부(191)가, 게이트 부재(200)의 게이트 부
재 선단(201)으로부터 빠진다. 이 상태에서, 게이트 부재(200)가 반송되는 원고로부터 반송 방향의 힘을 받으
면, 제1 후크부(191)와 게이트 부재 선단(201)의 걸림이 해소되어 있기 때문에, 게이트 부재(200)가 용지 반송
방향으로 쓰러져 원고의 반송이 방해받지 않는다.
여기에서, 본 실시형태에 대한 종래의 구성과 비교하여, 본 실시형태에 있어서의 효과를 설명한다. 도 11의[0051]
(a) 및 (b)는, 종래예에 있어서의 픽업 롤러(111a)의 상하 이동을 설명하기 위한 모식도이다. 도 11의 (a)는
픽업 롤러(111a)가 올라간 상태를 나타내고 있으며, 도 11의 (b)는 픽업 롤러(111a)가 내려간 상태를 나타내고
있다. 종래예에 있어서는, 픽업 롤러(111a)를 들어올리기 위해, 상부 반송 가이드(135a)의 용지 반송로와 상대
하는 면으로부터, 피드 롤러(112a) 및 픽업 롤러(111a)를 각각 회전 가능하게 지지하도록 설치된 지지 프레임
(156a)의 길이 방향 중간 정도를 향하여, 스프링(301)이 부착되어 있다. 스프링(301)의 일단은 상부 반송 가이
드(135)에 부착됨과 함께, 스프링(301)의 타단이 지지 프레임(156a)에 부착된다. 스프링(301)이 줄어드는 힘에
의해, 픽업 롤러(111a)는, 상부 반송 가이드(135)측으로 잡아당겨져 들어올려진다.
종래예에서는, 이와 같은 구성에 있어서, 원고의 반송을 행할 때에는, 모터(140)의 정전 방향에의 회전에 수반[0052]
하여, 피드 롤러(112a)가 Re1 방향으로 회전함에 따라, 지지 프레임(156a)이 피드 롤러(112a)를 중심으로 해서
회전함으로써, 픽업 롤러(111a)가 회전축(151d)을 중심으로 해서 화살표 Rf1 방향으로 원운동을 행한다. 이에
따라, 픽업 롤러(111a)가 연직 방향으로 내려간 위치로 이동한다. 이때, 회전축(151d)에 걸리는 토크는, 피드
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롤러(112a)를 회전시킴과 함께 픽업 롤러(111a)를 원운동시키기 위해 필요한 토크와, 스프링(301)이 줄어드는
힘에 저항하여 반대 방향으로 잡아당겨 용지에 접촉한 상태를 유지하기 위해 필요한 토크를 맞춘 것이 된다.
즉, 이와 같이 스프링(301)이 줄어드는 힘을 이용하여 픽업 롤러(111a)를 들어올리는 구성이면, 픽업 롤러
(111a)를 내려간 상태로 하기 위해 필요한 토크는, 피드 롤러(112a)를 회전시킴과 함께 픽업 롤러(111a)에 원운
동을 행하게 하기 위한 토크뿐만 아니라, 스프링(301)이 줄어드는 힘에 계속 저항하기 위한 토크가 더 필요해진
다. 즉, 이와 같은 경우, 회전축(151b)에 걸리는 토크도 그만큼 커지기 때문에, 피드 롤러(112a)의 회전축에
설치하는 토크 리미터도 그에 따른 큰 것이 필요해져, 결과적으로, 비용도 들고, 공간 절약에 있어서도 문제가
된다. 또한, 이와 같은 경우, 필요한 토크의 크기에 비례하여, 모터(140)도 대형화하게 되므로, 이 점에 대해
서도 비용이 들고, 공간 절약에 있어서 문제가 된다.
이에 대하여, 본 실시형태에서는 로크 기구를 설치함으로써, 한번 픽업 롤러(111)를 들어올려 로크 기구를 로크[0053]
시키면, 그 후, 픽업 롤러(111)가 올라간 상태를 유지하기 때문에 추가의 토크를 필요로 하지 않는다. 즉, 본
실시형태에서는 상술한 종래예와 같이, 스프링(301)에 의해 픽업 롤러(111)를 계속 잡아당길 필요가 없다. 그
때문에, 본 실시형태에서는 픽업 롤러(111)가 내려간 상태로 하기 위해 필요한 토크는, 피드 롤러(112)를 회전
시킴과 함께 픽업 롤러(111)에 원운동을 행하게 하기 위한 토크만으로 충분하다. 이 결과, 회전축(151b)에 걸
리는 토크에는, 상술한 종래예와 같이 스프링(301)에 계속 저항하는 토크는 포함되지 않고, 그만큼 픽업 롤러
(111)를 올라간 상태로 할 때에 모터(140)가 필요로 하는 토크가 작은 것이 된다. 또한, 이에 따라, 회전축
(151)에 설치되는 토크 리미터(152) 및 모터(140)의 소형화를 도모할 수 있다.
또한, 본 실시형태에서는 모터(140)의 구동에 의해 발생하는 토크를, 종래예와 같은 스프링(301)에 저항하기 위[0054]
한 토크에 할애하지 않고, 피드 롤러(112)를 회전시킴과 함께 픽업 롤러(111)를 원운동시키는 토크만으로 이용
할 수 있다. 이에 따라, 토크에 의해 발생한 힘이, 픽업 롤러(111)가 용지와 접촉했을 때에 충분히 전해져, 원
고에 걸리는 접촉압을 크게 한 상태로 원고가 반송된다.
또한, 상술한 종래예와 같이 스프링(301)을 이용한 것은 아니지만, 본 실시형태와 같은 로크 기구를 갖지 않은[0055]
구성의 경우, 이하와 같이 된다. 즉, 이와 같은 경우, 원고의 반송이 행해지지 않을 때에는, 모터(140)가 역전
방향으로 회전하여, 픽업 롤러(111)가 회전축(151)을 중심으로 해서 상부 반송 가이드(135)에 가까워지는 방향
으로 원운동을 행하지만, 이때, 들어올려진 상태를 유지하는 기구가 존재하지 않는다. 이 때문에, 상부 반송
가이드(135)를 하부 반송 가이드(136)에 대하여 회전시켜 시트 반송 장치(10)가 열린 상태가 되었을 때에, 전자
클러치(143)가 비접속 상태가 되어, 픽업 롤러(111)를 원운동시키는 힘이 중단됨으로써, 픽업 롤러(111)가 자중
에 의해 연직 방향으로 내려간다. 이에 따라, 제어부(101)는, 원고의 반송 개시에 대비하여, 모터(140)를 역전
방향으로 회전시켜 픽업 롤러(111)를 다시 올라간 상태로 할 필요가 생긴다. 이에 대하여, 본 실시형태에서는
상부 반송 가이드(135)를 하부 반송 가이드(136)에 대하여 회전시켜 시트 반송 장치(10)가 열린 상태가 되어도,
픽업 롤러(111)가 자중에 의해 내려간 상태가 되지 않기 때문에, 제어부(101)가 픽업 롤러(111)를 올라간 상태
로 하기 위해 모터(140)를 역전 방향으로 회전시킬 필요가 없다. 이에 따라, 로크 기구를 갖지 않은 경우와 비
교하여, 본 실시형태에서는, 원고의 반송을 개시할 때의 시간의 로스가 생기지 않게 되어 있다.
이와 같이, 본 실시형태에 의하면, 시트 반송 장치(10)에 있어서, 반송 방향 최상류에 위치하는 픽업 롤러(11[0056]
1)를 연직 방향으로 들어올릴 때에 모터(140)가 필요로 하는 토크를 작게 할 수 있다.
(변형예)[0057]
본 발명에 있어서의 제2 전달 기구는, 벨트에 한하지 않고 톱니바퀴여도 된다. 단, 그 경우, 피드 롤러(112)를[0058]
회전시킬 때에 그 회전이 픽업 롤러(111)에 전해짐과 함께, 지지 프레임(156)이 회전함으로써 픽업 롤러(111)가
원운동하는 기구인 것이 필요하다.
부호의 설명
10: 시트 반송 장치 11: 원고 적재부 [0059]
12: 배출 용지 적재부 13: 반송부
14: 슬릿 글래스 20: 급지부
21: 용지 수납부 22: 급지 수단
30: 화상 형성부 31: 감광체 드럼
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32: 대전기 33: 노광 장치
34: 현상기 35: 토너 카트리지
36: 중간 전사 벨트 37: 정착 장치
40: 화상 판독부 101: 제어부
102: 기억부 103: 통신부
111: 픽업 롤러 112: 피드 롤러
113: 배출 롤러 114: 종동 롤러
130: 통상 반송로 131: 연계 반송로
132: 반전 반송로 135: 상부 반송 가이드
136: 하부 반송 가이드 137: 연결부
139: 베어링 140: 모터
141: 대경 기어 142: 소경 기어
143: 전자 클러치 144, 145, 146: 기어
151, 151a, 151b, 153: 회전축 152: 토크 리미터
154: 벨트 수납 프레임 155: 벨트
156: 지지 프레임 157: 스토퍼
160: 후크 형상 부재 161: 돌기부
162: 하면 170: 로크 부재
171, 193: 축 172: 코일 스프링
173: 선단 176: 홈부
177: 측면 181: 제어부
182: 기억부 183: 통신부
184: UI부 190: 게이트 로크 부재
191: 제2 후크부 192: 제3 후크부
200: 게이트 부재 201: 게이트 부재 선단
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도면
도면1
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도면2
도면3
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도면5
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