(19) 대한민국특허청(KR)
(12) 등록특허공보(B1)
(45) 공고일자 2014년02월21일
(11) 등록번호 10-1357096
(24) 등록일자 2014년01월23일
(51) 국제특허분류(Int. Cl.)
B66B 3/02 (2006.01) B66B 13/00 (2006.01)
(21) 출원번호 10-2011-0047366
(22) 출원일자 2011년05월19일
심사청구일자 2011년05월19일
(65) 공개번호 10-2011-0129818
(43) 공개일자 2011년12월02일
(30) 우선권주장
1020100049109 2010년05월26일 대한민국(KR)
(56) 선행기술조사문헌
JP2009096584 A*
JP2009155069 A*
*는 심사관에 의하여 인용된 문헌
(73) 특허권자
윤일식
경기도 고양시 일산서구 덕이로172번길 58 (덕이
동)
(72) 발명자
윤일식
경기도 고양시 일산서구 덕이로172번길 58 (덕이
동)
(74) 대리인
최광호, 이영창
전체 청구항 수 : 총 1 항 심판번호 거절결정불복 심판청구일 2013년0
2월07일
심판관합의체 심판장 이상철, 심판관 백재홍, 심
판관 조규진
(54) 발명의 명칭 엘리베이터의 도착표시장치
(57) 요 약
본 발명은 엘리베이터의 도어에 설치되는 발광기구의 점등상태를 이용해 엘리베이터의 도착과 도어개폐 상황을
승객에게 알려주면서 필요시 도어 전방을 향한 조명을 하기도 하는 장치에 관한 것으로, 엘리베이터의 양쪽 도어
패널(1)가 서로 만나는 쪽의 도어단부 길이를 따라 상하 방향으로 기다랗게 형성되고 복도쪽을 향해 개방된 프레
임(10); 프레임(10) 안에 설치되는 발광기구(20); 및 프레임(10)의 입구를 덮어 발광기구를 보호하고 빛을 투과
시키는 보호판(30);을 포함하고, 엘리베이터의 도착상황을 발광기구(20)의 점등상태를 통해 복도에서 대기하는
승객에게 알려준다.
대 표 도 - 도4
등록특허 10-1357096
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특허청구의 범위
청구항 1
엘리베이터의 도착상황과 진행상황을 미리 알려주기 위한 표시장치에 있어서:
엘리베이터의 복도측의 양쪽 도어패널(1)이 서로 만나는 쪽의 단부에 설치되고, 도어패널(1)과 일체로 연결되고
금속판으로 이루어져 도어패널과 함께 방화문 기능을 하며, 상하 방향으로 기다랗게 형성되고 복도쪽을 향해 개
방된 프레임(10);
상기 프레임(10) 안에 설치되는 발광기구(20); 및
상기 프레임(10)의 개방부를 덮어 발광기구를 보호하고 빛을 투과시키는 보호판(30);을 포함하고,
상기 보호판(30)이 투명판 또는 반투명판으로 구성되며;
상기 발광기구(20)는 프레임(10)의 길이를 따라 연속적이거나 단속적으로 배치되는 LED로 구성되고;
도어패널(1)과 프레임(10)으로 이루어진 엘리베이터 도어 전체가 1층 구조로 이루어지며, 상기 발광기구(20)는
엘리베이터가 지정층에 도착하기 전에 엘리베이터의 도착상황을 상기 발광기구(20)의 점등상태를 통해 복도에서
대기하는 승객에게 예보하고, 엘리베이터 도어가 열리기 일정시간 전과 엘리베이터 도어가 닫히기 일정시간 전
에 상기 발광기구(20)가 엘리베이터 운행방향으로 점멸되도록 하되, 각각 다른 색으로 점멸되도록 하는 것을 특
징으로 하는 엘리베이터 도착표시장치.
청구항 2
삭제
청구항 3
삭제
청구항 4
삭제
명 세 서
기 술 분 야
본 발명은 엘리베이터의 도착표시장치에 관한 것으로, 구체적으로는 엘리베이터의 도어에 설치되는 발광기구의[0001]
점등상태를 이용해 엘리베이터의 도착여부와 도어의 개폐상황을 승객에게 알려주는 장치에 관한 것이다.
배 경 기 술
도 1은 기존의 엘리베이터의 개폐상태를 보여주는 정면도로서, 좌측은 도어가 닫힌 상태를 보여주고, 우측은 도[0002]
어가 열린 상태를 보여준다. 기존의 엘리베이터의 도착을 표시하는 표시장치는 대개 엘리베이터 도어 옆의 건물
벽면에 설치되는 표시등이 대부분이었다. 이런 표시등은 대부분 상하 2개가 나란히 배치되어, 엘리베이터가 위
쪽으로 상승하는 도착을 나타낼 때는 윗쪽 등이 점멸하고, 아래쪽으로 하강하는 도착을 나타낼 때는 아랫쪽 등
이 점멸한다. 이런 표시등을 설치하려면, 벽면에 설치 공간을 마련하는 공사를 하여, 벽면의 구조변경을 하여야
하기 때문에, 공시시간과 공사비가 많이 소요되는 단점이 있다. 또, 표시등이 도어의 우측 상단 부분에 위치하
고 있어, 대기 승객이 인지하기 어렵고, 엘리베이터의 도어가 여닫히는 상태는 나타낼 수 없다.
한편, 2004년 11월 24일 출원된 일본공개특허공보 2006-143439호(명칭: "엘리베이터 장치")는 본 발명과 비슷[0003]
하게 엘리베이터 도어에 발광소자를 설치한 장치를 소개하고 있다. 이 장치가 도 2에 개략적으로 도시되어 있는
데, 도 2A는 세이프티슈(S)의 작동원리를 보여주는 도면이고, 도 2B는 세이프티슈(S)의 기능을 보여주는 단면도
이다.
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엘리베이터 도어는 2중 구조 구체적으로는 복도측 도어("홀도어"라고도 함)와 내부도어("카도어"라고도 함)의 2[0004]
중 구조로 되어있으며, 양쪽 도어가 닫혔을 때 양쪽 도어 사이에 사람의 손이나 다리가 끼이면 이를 보호하기
위해 카도어와 홀도어 사이로 해서 카도어 단부에 세이프티슈가 설치된다. 도 2A와 같이, 카도어(CD)에 설치된
세이프티슈(S)는 자체중량에 의해 도 2A의 상태를 유지하다가 사람의 손이 걸리면, 도 2B의 좌측 세이프티슈
(S)와 같은 위치로 화살표 방향으로 회전하여 엘리베이터 도어가 다시 열리게 된다. 전술한 일본공개특허공보
2006-143439호는 이와 같은 세이프티슈에 교환이 쉬운 발광부를 설치하여 도어가 완전히 닫히기 직전에 승객이
쉽게 감지하도록 한 장치이다. 이런 구조에서는 홀도어(HD)가 닫혀있으면 승객이 세이프티슈를 전혀 볼 수
없다. 따라서, 이 발명은 엘리베이터의 홀도어(HD)와는 전혀 무관한 것이고, 엘리베이터가 도착한 상태에서 도
어가 열리거나 닫힐 때 승객에게 세이프티슈와 카도어를 구분하기 위한 것이지만, 엘리베이터가 도착하지 않은
상태에서 복도에 대기중인 승객에게 엘리베이터가 어디쯤 주행중인지 알려주는 기능은 없다는 문제가 있다.
또, 2009년 5월 7일 공개된 일본공개특허 2009-96584호의 발명은 엘리베이터 도어 내부에 조광수단을 설치하고[0005]
엘리베이터 도어에 설치된 투광부를 발광시켜 엘리베이터 이용자에게 상승이나 하강상태를 알려주는 장치에 관
한 것이다. 도 3은 이 장치를 도시한 것으로, 도 3A는 건물 벽면에 설치된 상태의 엘리베이터 홀도어의 횡단면
도이고 타원부분은 확대도이며, 도 3B는 홀도어의 구조만을 보여주는 횡단면도이고, 도 3C는 홀도어의 개폐상태
를 보여주는 정면도이다.
도 3에 도시된 바와 같이, 이 발명은 도어 한쪽 모서리 내부에 설치된 광원(50)에서 나온 빛이 도어패널(52) 안[0006]
쪽면에 부착된 비교적 두툼한 도광판(54)을 따라 전파되면서 투광부(56)를 통해 외부로 발광되는 구조가 기본입
니다.
또, 소방법상 엘리베이터 도어는 반드시 방화구조를 갖추어야 하고, 이런 소방법 요건을 만족하려면 도광판(5[0007]
4)과 투광부(56)를 가리는 방화용 금속판(58)이 반드시 필요함은 물론, 도광판을 도어패널에 고정시켜 지지하는
구조도 필요하다. 따라서, 이 발명의 구조는 도 3A~B와 같이 몇개의 층상 구조인 두껍고 무거운 구조를 취할 수
밖에 없으며, 이로 인해 도어의 승강을 위한 구동모터와 도어구동부는 물론 도어를 지지하는 도어행거 부분도
기존의 것에 비해 훨씬 더 강력한 것을 채택해야만 하며, 이에 따라 사용되는 전기소비량도 종래의 것에 비해
크게 증가할 것이다.
또한, 광원이나 도광판의 교체와 같은 유지보수를 위해 구조 전체를 분해해야 할 때에도, 도어의 가장 안쪽의[0008]
방화용 금속판(58)을 먼저 분해한 다음, 도광판의 지지구조를 분해해야 하는데, 엘리베이터 도어의 구조적 특성
상 이런 분해 작업을 승강로에서 해야만 한다. 물론, 엘리베이터의 승강로는 아래위가 뻥 뚫린 구조로서 작업하
기에 대단히 위험한 환경이기 때문에, 보조작업자와 각종 안전용구가 필요하고, 작업시간도 상당히 소요되어 장
기간 엘리베이터를 사용하지 못하게 된다.
또, 도 3C에서 보듯이, 이 발명의 투광부(56)는 승강상태를 알려주기 위해 삼각형과 역삼각형 모양을 취하고 있[0009]
으며, 도 3C의 윗부분과 같이 항상 도어가 닫힌 상태에서만 승강상황을 알려줄 수 있고, 도 3C의 아랫부분과 같
이 도어가 열린 상태에서는 투광부(56)가 건물 벽면에 가려지기 때문에 승강상황을 알려줄 수 없다.
도 3D는 엘리베이터 도어가 열린 상태의 단면도이다. 도시된 바와 같이, 도어가 닫힌상태에서는 투광부(56)가[0010]
건물 벽면에 가려져 승객의 시야(화살표)에서 완전히 사라지고 벽면에 의해 투광부의 빛이 밖으로 새어나오지
않기 때문에 승객에게 승강상황을 알려줄 수 없는 것이다. 특히, 엘리베이터가 한대가 아닌 여러대 운용되고 있
는 대형건물의 경우, 출퇴근시간과 같이 급히 도착한 승객은 도어가 열려있는 엘리베이터의 운행방향을 전혀 알
수 없어, 다시 오랜시간 엘리베이터를 기다리게 되는 문제가 있다. 이 발명은 광원을 한쪽 모서리에 배치하고,
광원 옆에 반드시 도광판을 배치해야만 하는 구조적 특성상, 투광부(56)를 도어 안쪽 모서리에 배치할 수 없기
때문에, 이와 같이 도어가 닫힌 상태에서는 엘리베이터의 승강 정보를 전혀 알려줄 수 없는 것이다.
발명의 내용
해결하려는 과제
본 발명은 기존의 이와 같은 문제점을 감안하여 안출된 것으로, 건물 벽면을 전혀 손상시키지 않고, 엘리베이터[0011]
자체에 기존의 표시등을 대체하는 장치를 설치하여, 간단하고 적은 비용으로 복도에서 대기중인 승객에게 엘리
베이터의 도착상황과 도어의 개폐상황도 예보하는 것을 주목적으로 한다.
본 발명은 또한, 구조적으로 간단하고 경량이면서도 소방법에 맞는 방화도어 구조를 제공함은 물론, 엘리베이터[0012]
승강로가 아닌 복도로부터 설치와 분해를 할 수 있도록 하여, 안전성과 유지보수의 용이성은 물론 경제적인 구
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조의 엘리베이터 도착상황 예보장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.
본 발명은 또한, 엘리베이터 도어가 완전히 열린 상태에서도 엘리베이터의 도착상황을 알려줄 수 있는 장치를[0013]
제공하는 것을 목적으로 한다.
본 발명은 또한, 엘리베이터 도어 자체의 미관을 개선하여, 심미감을 더해주어 미적 가치를 높이는 엘리베이터[0014]
를 제공하는 것을 목적으로 한다.
과제의 해결 수단
이런 목적 달성을 위해, 본 발명은 엘리베이터의 복도측의 양쪽 도어패널(1)이 서로 만나는 쪽의 단부에 설치되[0015]
고, 도어패널(1)과 일체로 연결되고 금속판으로 이루어져 도어패널과 함께 방화문 기능을 하며, 상하 방향으로
기다랗게 형성되고 복도쪽을 향해 개방된 프레임(10); 상기 프레임(10) 안에 설치되는 발광기구(20); 및 프레임
(10)의 개방부를 덮어 발광기구를 보호하고 빛을 투과시키는 보호판(30);을 포함하고, 보호판(30)이 투명판 또
는 반투명판으로 구성되며; 발광기구(20)는 프레임(10)의 길이를 따라 연속적이거나 단속적으로 배치되는 LED로
구성되고; 도어패널(1)과 프레임(10)으로 이루어진 엘리베이터 도어 전체가 1층 구조로 이루어지며, 상기 발광
기구(20)는 엘리베이터가 지정층에 도착하기 전에 엘리베이터의 도착상황을 상기 발광기구(20)의 점등상태를 통
해 복도에서 대기하는 승객에게 예보하고, 엘리베이터 도어가 열리기 일정시간 전과 엘리베이터 도어가 닫히기
일정시간 전에 상기 발광기구(20)가 엘리베이터 운행방향으로 점멸되도록 하되, 각각 다른 색으로 점멸되도록
하는 엘리베이터 도착 표시장치를 제공한다.
삭제[0016]
삭제[0017]
발명의 효과
이와 같이 구성된 본 발명의 엘리베이터 도착표시장치에 의하면, 건물을 구조변경할 필요 없이 기존의 엘리베이[0018]
터 도어에 간단히 표시장치를 설치할 수 있어, 공사비와 공사시간이 크게 절감된다.
또, 이렇게 구성된 본 발명에 의하면, 엘리베이터 도어에 아래위로 기다란 라인을 따라 LED가 점멸을 할 수 있[0019]
으므로, 원하는 색과 배열로 LED를 점멸할 수 있어, 보기에 훨씬 아름다워 장식효과가 높은 엘리베이터를 제공
할 수 있다.
또, 본 발명의 장치를 이용하면, 평상시 도어 전방을 향해 필요한 색깔로 조명작용을 할 수도 있다.[0020]
또, 본 발명에 의하면, 구조적으로 간단하고 경량이면서도 소방법에 맞는 방화도어 구조를 제공하여, 소비전력[0021]
을 절감할 수 있고, 엘리베이터 승강로가 아닌 복도로부터 설치와 분해를 함으로써 작업자의 안전을 확보할 수
있다.
또, 본 발명에 의하면, 엘리베이터 도어가 완전히 열린 상태에서도 엘리베이터의 운행방향을 알려줄 수 있어,[0022]
여러대의 엘리베이터를 사용하는 대형 건물에서도 모든 엘리베이터의 운행방향을 대기 승객이 정확히 파악할 수
있으므로, 어떤 승객도 항상 가장 빨리 출발하는 엘리베이터를 선택할 수 있다.
도면의 간단한 설명
도 1은 기존의 엘리베이터의 개폐상태를 보여주는 정면도이다.[0023]
도 2는 기존의 다른 엘리베이터 카도어의 개략도로서, 도 2A는 세이프티슈의 작동원리를 보여주는 도면이고, 도
2B는 세이프티슈의 기능을 보여주는 단면도이다.
도 3은 종래의 엘리베이터의 도착표시장치의 예를 보여주는 도면으로서, 3A는 종단면도이고 타원부분은 확대도
이며, 도 3B는 엘리베이터 도어의 횡단면도이고, 도 3C는 개폐상태를 보여주는 정면도이며, 도 3D는 도 3C의 단
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면도이다.
도 4는 본 발명에 따른 엘리베이터 도어가 닫힌 상태의 복도측에서 바라본 정면도로서, 원에는 본 발명에 따른
표시장치의 확대도가 별도로 도시되어 있다.
도 5는 도 4의 A-A선 단면도이다.
도 6은 도어가 화살표 방향으로 열린 상태의 도 4의 A-A선 단면도이다.
도 7는 본 발명의 다른 실시예의 표시장치의 단면도이다.
도 8은 본 발명의 또다른 실시예의 표시장치의 단면도로서, 상부 도면은 조립상태도이고, 하부 도면은 분리상태
도이다.
도 9는 본 발명에 따른 엘리베이터의 홀도어의 개폐상태를 보여주는 도면으로서, 도 9A는 닫힌 상태의 정면도와
단면도, 도 9B는 열린 상태의 정면도와 단면도이다.
도 10는 본 발명에 따른 엘리베이터의 도착표시장치의 기능을 설명하기 위한 개략도로서, 설명의 편의상 표시장
치의 점멸(점등) 부분을 A1~5의 5개 구역으로 구분하였다.
발명을 실시하기 위한 구체적인 내용
이하, 첨부 도면들을 참조하여 본 발명에 대해 자세히 설명한다.[0024]
도 4는 본 발명에 따른 엘리베이터의 홀도어가 닫힌 상태의 복도측에서 바라본 정면도로서, 원에는 본 발명에[0025]
따른 표시장치의 확대도가 별도로 도시되어 있다.
도 4에 도시된 바와 같이, 엘리베이터의 양쪽 홀도어의 도어패널(1)이 서로 만나는 쪽의 단부에 길이를 따라 상[0026]
하 방향으로 기다랗게 본 발명의 표시장치가 배치된다.
도 5은 도 4의 A-A선 단면도이고, 도 6은 도어가 화살표 방향으로 열린 상태의 도 4의 A-A선 단면도이다. [0027]
도 4~6에 도시된 바와 같이, 양쪽 도어패널(1)이 만나는 부분, 즉 안쪽의 단부를 따라 아래위로 기다란 프레임[0028]
(10)이 설치된다. 그리고, 이 프레임(10) 안에 발광기구(20)가 설치된다. 이런 발광기구(20)는 프레임(10)을 따
라 상단에서 하단까지 연속적으로 배치되는 것이 바람직하지만, 필요하다면 일부분에만 배치될 수도 있고, 연속
적이 아닌 단속적인 형태로 배치되어 원하는 패턴을 형성할 수도 있다. 프레임(10) 안에 설치된 발광기구(20)는
도면에 도시되지 않은 전원과 컨트롤러에 연결되어 필요한대로 점멸표시를 할 수 있는데, 이런 연결상태는 당업
자라면 누구나 알 수 있을 것이므로 이에 대한 설명은 생략한다.
이 프레임(10)은 금속판으로서, 도어패널(1)의 일단부에 설치되면 도어패널(1)과 일체를 이루어 하나의 판 구조[0029]
를 취하게 된다. 즉, 도어패널(1)과 프레임(10)은 결합 상태에서 하나의 금속판처럼 구성된다. 전술한 바와 같
이, 엘리베이터 도어는 화재에 대비해 방화문 기능을 해야 하는바, 본 발명의 프레임(10)은 도어패널(1)과 결합
하여 완벽한 방화문 기능을 할 수 있게된다.
또, 프레임(10)의 입구나 개방부를 따라 보호판(30)을 덮어 발광기구(20)를 보호하는 것이 바람직하다. 이런 보[0030]
호판(30)은 외부의 충격으로부터 발광기구(20)를 보호하는 것으로서, 기본적으로 빛을 투과시켜야 한다. 즉, 보
호판(30)은 빛을 완전히 투과시키는 투명판이거나 빛을 일부만 투과시키는 반투명판이다. 물론, 필요하다면 보
호판이 원하는 색깔을 가질 수도 있다.
이렇게 구성된 본 발명의 표시장치는 엘리베이터의 도착상황을 발광기구(20)의 점등상태를 통해 복도에서 대기[0031]
하는 승객에게 알려줄 수 있다.
이런 발광기구(20)로는 LED가 가장 바람직한데, 이는 전력소비가 적고 발열량도 적으며, 외부에 다양한 색깔과[0032]
무늬로 표시할 수 있기 때문이다. 그러나, 필요하다면 LED가 아닌 다른 어떤 발광기구도 이용할 수 있음은 말할
나위도 없다.
한편, 본 발명의 표시장치는 도 7과 같이 변형될 수도 있다.[0033]
도 7의 구성에 의하면, 전술한 프레임(10)의 단면이 U형이 아닌 L형이고, 프레임을 덮는 보호판(30)은 프레임과[0034]
결합되어 직사각형 단면을 형성하는 L형 단면을 갖는다. 이 경우, 발광기구(20)의 빛이 도어 정면으로는 물론
도어 정면에 직각인 방향으로도 보호판(30)을 투과할 수 있다. 이렇게 되면, 더욱 다양한 조명효과를 발휘할 수
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있을 것이다.
도 8은 본 발명의 또다른 실시예의 단면도로서, 상부 도면은 조립상태도이고 하부 도면은 분해상태도이다. [0035]
이 실시예에서는, 기본적으로 프레임(10)과 도어패널(1) 사이에 보호판(30)이 배치되고, 보호판(30)의 일단부만[0036]
외부로 노출되는 형태로 되어있다. 따라서, 전술한 다른 실시예에 비해 외부로 노출되는 표시부가 더 좁게 형성
될 수 있다.
이상 설명한 본 발명의 표시장치는, 도 7에서 알 수 있듯이, 홀도어의 앞쪽, 즉 복도에서 프레임(10)으로부터[0037]
보호판(30)과 발광기구(20)를 분리할 수 있다. 이때문에, 보호판이나 발광기구를 교체해야할 경우, 위험한 승강
로가 아닌 안전한 복도에서 한명의 작업자가 쉽고 편리하고 안전하게 교체작업을 할 수 있다.
도 9는 본 발명에 따른 엘리베이터의 홀도어의 개폐상태를 보여주는 도면으로서, 도 9A는 닫힌 상태의 정면도와[0038]
단면도, 도 9B는 열린 상태의 정면도와 단면도이다.
도시된 바와 같이, 본 발명의 도착표시장치는 홀도어의 일단부를 따라 아래위로 좁고 길게 형성되므로, 홀도어[0039]
가 완전히 닫힌 상태는 물론, 완전히 열린 상태에서도 승객에게 엘리베이터의 도착상황이나 진행상태를 알려줄
수 있다. 도 9A의 닫힌 상태에서는, 승객의 시선(화살표)의 정면에 엘리베이터의 도착상황이 표시되고, 도 9B의
열린 상태에서는, 승객의 시선(화살표)을 따라 도착표시장치의 점등상태를 승객이 확인할 수 있다. 즉, 도어의
개폐상태와 전혀 무관하게 승객이 엘리베이터의 도착상황을 미리 파악할 수 있는 것이다. 이때문에, 엘리베이터
가 여러대 설치된 대형건물의 경우, 엘리베이터의 홀도어가 열려있든 닫혀있든 어떤 상태에 있어도, 엘리베이터
의 도착을 기다리는 승객은 가장 빨리 도착하는 엘리베이터를 도착하자마자 바로 선택할 수 있어, 엘리베이터의
대기시간을 최대로 단축할 수 있다.
또한, 상하방향으로의 순차적인 점등(점멸)도 가능하므로, 이런 순차적 점등이나 점멸을 통해 도어의 여닫히는[0040]
상황은 물론 엘리베이터의 출발 방향(상승 또는 하강)과, 도어의 여닫음 상태도 예보할 수 있는 것이다.
도 10은 본 발명에 따른 엘리베이터의 도착표시장치의 기능을 설명하기 위한 개략도로서, 설명의 편의상 표시장[0041]
치의 점멸(점등) 부분을 A1~5의 5개 구역으로 구분하였다.
위층에서 엘리베이터가 하강하여 도착할 경우 도착예보를 위한 점등(점멸)이 A1, A2, A3, A4, A5의 순서대로 순[0042]
차적으로 이루어지고, 아랫층에서 상승하여 도착할 경우 그 반대의 순서로 점등(점멸)이 이루어지면 승객이 엘
리베이터의 도착예정시간을 쉽게 파악할 수 있을 것이다. 또, 엘리베이터가 가까이 접근할수록 점멸속도가 더
빨라지게 할 수도 있다. 한편, 점등 색으로 도어의 개폐상태를 예보할 수도 있다. 예컨대 도어가 열리기 1초전
부터 엘리베이터 운행 방향으로 녹색등이 점멸하도록 하거나, 도어가 완전히 열려 대기하는 상태에서도 운행 방
향으로 점멸하도록 하면, 승객이 엘리베이터의 운행방향(상승 또는 하강)을 쉽게 파악할 수 있다. 또, 도어가
닫히기 0.5초 전부터 운행방향으로 적색등이 순차적으로 점멸되도록 할 수도 있다. 도어가 완전히 닫히고 엘리
베이터가 출발하면 표시장치가 소등된다. 이런 방식으로, 필요에 따라 얼마든지 사용자나 승객의 편의에 맞게
엘리베이터의 출발이나 도착상황을 예보할 수 있으므로, 엘리베이터의 사용 승객의 편의성을 최대화할 수 있다.
이상, 본 발명에 대해 설명했지만, 이는 어디까지나 예를 든 것일 뿐이고 본 발명의 범위는 어디까지나 첨부된[0043]
특허청구범위에 의해서 정해져야 할 것이다.
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